虎年春節(jié)之際，上汽集團發(fā)布2022年元月銷量數(shù)據(jù)，以一份亮眼的開年成績單，取得2022年銷量開門紅:2022年1月份，整車銷量45.6萬輛，同比增長13.02%，其中，新能源和海外市場銷量分別增長25.54%和74.4%，表現(xiàn)強勁。

上汽集團虎年元月的產(chǎn)銷表現(xiàn)，無疑令人非常振奮尤其是上汽大眾，銷量同比增長超過50%，其勢頭可謂相當強勁在自主品牌方面，無論是上汽乘用車，或者是五菱，均實現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長

2022年，上汽集團還將繼續(xù)擴大自主板塊優(yōu)勢，上汽乘用車全新電氣化架構(gòu)平臺即將亮相，發(fā)揮平臺化，模塊化，架構(gòu)華的最大效應(yīng)，助力自主板塊在新一輪的市場競爭中再次創(chuàng)造更多銷量佳績，進一步實現(xiàn)品牌的向上突破。比如，《若干規(guī)定》中要求上市公司最近3個會計年度連續(xù)盈利，且最近3個會計年度扣除按權(quán)益享有的擬分拆所屬子公司的凈利潤后，歸屬于上市公司股東的凈利潤累計不低于6億元人民幣。。

合資品牌上汽大眾搶眼同比激增51.69%

在合資品牌中，上汽大眾表現(xiàn)十分搶眼，1月實現(xiàn)開門紅，單月銷量13.1萬輛，同比激增51.69%業(yè)內(nèi)人士指出，上汽大眾1月銷量實現(xiàn)開門紅，一方面是受1月份銷量旺季影響，經(jīng)銷商提貨量大增，另一方面也受去年同期的低基數(shù)影響所致2021年，上汽大眾以124萬輛的成績收官當然，這一銷量新低與缺芯，減產(chǎn)的大環(huán)境有關(guān)，也與汽車產(chǎn)業(yè)正處于向電動智能化方面深度轉(zhuǎn)型有關(guān)在汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的大背景下，上汽大眾作為燃油車時代的霸主也面臨新的挑戰(zhàn)

去年，上汽大眾ID系列產(chǎn)品在經(jīng)歷了產(chǎn)能和銷量爬坡期后市場表現(xiàn)趨于穩(wěn)定今年，上汽大眾的主要銷量增長點依舊壓在ID系列產(chǎn)品上，同時也在積極對現(xiàn)有燃油車產(chǎn)品進行升級換代如旗下運動型A級車凌渡即將迎來全新?lián)Q代車型，新車型命名為凌渡L，搭載四門無框車門設(shè)計，以凸顯其轎跑的身份結(jié)合時下年輕消費者對汽車產(chǎn)品顏值的高度關(guān)注，以及凌渡以往積累的口碑，換代而來的凌渡L上市后將對上汽大眾今年銷量提升起到拉動作用

其他合資品牌，上汽通用雖然在2021年銷量以133萬輛的成績超越上汽大眾，但今年1月，上汽通用單月銷量為11萬輛，同比下滑15.43%，雖然開門失利，但體量上的表現(xiàn)依舊不俗與上汽大眾一樣，持續(xù)向電動智能化領(lǐng)域轉(zhuǎn)型也是上汽通用今年的主旋律去年，上汽通用奧特能超級工廠投產(chǎn)，基于奧特能平臺打造的首款車型凱迪拉克LYRIQ得以量產(chǎn)上市，這些都為上汽通用今年大規(guī)模進軍電氣化領(lǐng)域提供了基礎(chǔ)根據(jù)消息顯示，今年上汽通用旗下的別克和雪佛蘭品牌也將有更多基于奧特能電動車平臺打造的新能源車型推向市場，屆時，上汽通用的電動化產(chǎn)品布局將更為全面，市場競爭力也更加強勁

自主板塊加速上揚燃油，新能源齊飛

去年，上汽集團在新能源和海外市場的銷量表現(xiàn)均創(chuàng)造歷史最好成績今年開年，上汽集團在以上兩大市場繼續(xù)延續(xù)火爆態(tài)勢，這其中離不開自主板塊上汽乘用車以及上汽通用五菱的發(fā)力

上汽乘用車1月銷量為6.8萬輛，同比增長18.02%，旗下榮威，MG雙品牌均取得不錯的市場表現(xiàn)其中，榮威品牌目前的熱銷車型集中在榮威RX5和榮威i5兩款成熟車型上剛剛于2021年底上市的全新榮威RX5 MAX，搭載業(yè)界領(lǐng)先的洛神智能座艙系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)雙屏信息智能互動等多項極具科技感的實用功能，1月份達成165%的超高環(huán)比增長率，成為榮威麾下又一銷量尖兵作為上汽榮威布局緊湊級SUV市場的另一拳頭級產(chǎn)品，全新RX5 PLUS也在1月份呈現(xiàn)雙增長，相比去年同期同比增長5%，環(huán)比增長11%，以月銷8627輛的成績刷新自上市以來的最高銷量記錄另外，MPV車型榮威iMAX8近幾個月終端銷量均出現(xiàn)上揚態(tài)勢，在MPV產(chǎn)品將迎來集中增長的2022年，榮威iMAX8或成為自主高端MPV領(lǐng)域中的重要一員，進一步擴大了自身在該領(lǐng)域的品牌影響力

不僅燃油車型實現(xiàn)多點開花，榮威品牌旗下新能源產(chǎn)品也呈現(xiàn)出更為強勁的增長態(tài)勢總體來看，1月份上汽榮威新能源車型銷量為9892輛，以同比85%，環(huán)比80%的強勁增長速度領(lǐng)航新能源市場的同時，也進一步鞏固了自身在市場中的優(yōu)勢地位

MG品牌自去年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長后，今年繼續(xù)延續(xù)這一火爆狀態(tài)1月MG旗下的MGZS和MG5單月銷量均突破萬輛大關(guān)，同時MG在海外市場的表現(xiàn)也節(jié)節(jié)攀高數(shù)據(jù)顯示，MG eHS殺入瑞典1月插電混動SUV銷量前五，且在2021年度，MG ZS EV在瑞典市場更是一舉超越特斯拉Model Y，奪得純電動B級SUV銷量榜第一

同樣值得一提的還有上汽通用五菱，去年他們交出了166萬輛的成績單，表現(xiàn)較為亮眼今年開年，上汽通用五菱再現(xiàn)增長態(tài)勢，1月份銷量達成11萬輛，同比增長18.01%更令人欣喜的是，上汽通用五菱在印尼的公司1月份銷量同比激增182.43%，這意味著其在海外市場的銷量表現(xiàn)進入了新一階段的上升期

目前，上汽通用五菱旗下表現(xiàn)較為搶眼的依舊是新能源汽車數(shù)據(jù)顯示，2021年上汽通用五菱旗下新能源汽車銷量達45.2萬輛，占總銷量的27%除了新能源車型外，五菱旗下首款全球戰(zhàn)略級SUV五菱星辰成為上汽通用五菱在燃油車領(lǐng)域的第二大暢銷車型，自2021年9月上市以來，該車去年累計銷量突破5萬輛今年，伴隨著五菱在海外市場的布局進一步完善，五菱的市場表現(xiàn)有望再度攀升

日前，上汽大通MAXUS公布銷量數(shù)據(jù)，今年1月份實現(xiàn)銷量18037臺，同比增長近45%其中，輕客，皮卡等亮點車型以強勢的市占成績位居細分市場前列，海外多地市場也取得銷量突破

具體來看，寬體輕客市場1月銷量5273臺，同比增長13%，皮卡系列6595臺，同比勁增121%，MPV家族銷售4003臺其中，純電MPV MIFA 9將于今年5月開啟交付房車市場，原廠房車市占率達12%，其中寬體輕客B型房車，寬體輕客C型房車分別以20%，10%的市占率位居細分市場第一，第二名

海外方面，EV90斬獲2022年第一個國際獎項年度電動商用車目前上汽大通MAXUS皮卡車型海外批售銷量已突破6萬臺，并在去年年底成功進入北美市場

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