伴隨著碳中和的全球共識和中國雙碳目標的確定，汽車行業正在加速脫碳。

最近幾天，工信部，發改委，生態環境部聯合發布的《工業領域二氧化碳排放峰值實施方案》提出，支持汽車，機械，電子，紡織，通信等行業龍頭企業，在供應鏈整合，創新低碳管理等重點領域發揮引領作用將綠色低碳理念貫穿于產品設計，原材料采購，生產，運輸，儲存，使用和回收的全過程，加快建設和統一

事實上，為了推動汽車領域的節能減排，很多車企都在積極行動日前，寶馬集團與河鋼集團在沈陽簽署了《共建綠色低碳鋼供應鏈合作備忘錄》從2023年年中開始，寶馬沈陽生產基地的量產車型將逐步使用河鋼的低碳汽車鋼，自2026年起，寶馬沈陽生產基地開始在整車量產過程中使用河鋼生產的綠色汽車鋼

根據消息顯示，基于綠色電力和電爐工藝的綠色鋼鐵，在生產過程中可逐步減少約95%的二氧化碳排放根據目前的采購計劃，寶馬預計從2026年開始，每年在供應鏈中減少約23萬噸的二氧化碳排放

對于寶馬集團來說，汽車行業的碳減排不僅僅意味著電力轉型寶馬的可持續戰略聚焦于汽車全生命周期的碳減排，其中供應鏈是重要的一環寶馬大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，遵循家在中國的承諾，寶馬希望與中國本土合作伙伴共同推動綠色低碳發展，為中國雙碳目標貢獻力量

公開資料顯示，生產一輛汽車的原材料中，汽車用鋼約占72%~88%，貢獻了汽車整個生命周期約三分之一的碳排放量2021年，中國約有6%的鋼材用于汽車制造

基金會能源行業節能項目主任何平認為，汽車行業引領碳減排承諾和零碳供應鏈實踐，為加速R&D和碳中和技術的應用創造了需求和動力汽車行業的脫碳和供應鏈的減碳是關鍵，也提出了低碳采購的要求，擴大了低碳生活對低碳原材料尤其是鋼材的需求

中國發展研究基金會副秘書長程表示:企業是踐行綠色低碳循環發展的重點主體，是工業綠色轉型和綠色創新的重要推動者可持續發展涉及到行業的方方面面，跨領域合作是大勢所趨寶馬集團與河鋼集團的合作，為綠色汽車用鋼在汽車領域的應用打開了一扇大門，意義重大

根據消息顯示，根據協議，寶馬將成為河鋼綠色低碳汽車用鋼的第一家客戶基于寶馬對鋼鐵材料的低碳需求，雙方將研發綠色低碳的汽車用鋼鐵材料，并完成相關認證此外，雙方將在汽車鋼鐵產品的整個生命周期內，以完全透明的方式評估碳排放數據——包括從鐵礦石開采到鋼鐵產品，從汽車鋼材到汽車報廢的所有階段，碳排放數據都將被逐一記錄雙方還將開展清潔能源等負碳技術的R&D和應用，建立對接交流機制，促進相關領域的人才培養

此前，寶馬集團已經提出了明確的可持續發展目標到2030年，寶馬集團計劃將自行車平均生命周期碳排放量比2019年減少40%，其中供應鏈減少20%，生產減少80%，使用減少50%，此外，用于制造車輛的可回收和可重復使用材料的比例將從30%逐步增加到50%

值得一提的是，伴隨著日達工廠的建成投產，沈陽成為寶馬全球最大的生產基地，中國市場也成為寶馬實現上述可持續發展目標的重要環節。

華晨寶馬致力于與創新的本地供應商合作，推動中國可持續汽車供應鏈的發展綠色汽車鋼將有助于我們生產更環保的汽車，實現雙方共同的可持續發展目標我們將共同努力，為中國的產業升級和綠色轉型貢獻力量華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴說

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。