21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者朱藝藝 浙江寧波報(bào)道
“近年來,樂歌積極探索外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,特別是在跨境電商以及公共海外倉跨境物流行業(yè)做了諸多嘗試,從2020年開始培育公共海外倉創(chuàng)新服務(wù)綜合體項(xiàng)目,去年實(shí)現(xiàn)營收6.71億元,已成為公司新的增長引擎”,近日,樂歌股份董事長項(xiàng)樂宏在公司舉辦的跨境電商高峰論壇暨投資者開放日活動(dòng)上提到。
聚焦線性驅(qū)動(dòng)為核心的智能家居業(yè)務(wù)之外,樂歌股份也延伸布局了公共海外倉跨境服務(wù)業(yè)務(wù),目前實(shí)行雙主業(yè)運(yùn)營。
2022年,公司實(shí)現(xiàn)營收32.08億元,同比增長11.74%;扣非凈利潤1.04億元,同比略下滑4.95%。不過,隨著“成本端擾動(dòng)凈利潤的因素同比大幅改善,主要表現(xiàn)為海運(yùn)費(fèi)大幅下降,美元兌人民幣中間價(jià)顯著回升”,“海外倉業(yè)務(wù)大幅增長”等因素,樂歌股份2023年一季度實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤2.00億元,同比大增827%。
在投資者開放日活動(dòng)上,樂歌股份董事長項(xiàng)樂宏詳細(xì)介紹了公司兩大業(yè)務(wù)的運(yùn)營邏輯,在他看來,“海外倉與智能家居業(yè)務(wù)的生態(tài)效應(yīng)逐步顯現(xiàn),海外倉有望打造成公司第二增長曲線?!?/p>
此外,針對投資者關(guān)心的公司線性驅(qū)動(dòng)品類的增量空間、海外倉的運(yùn)營效率、毛利率變化等問題,樂歌股份管理層也予以解答。
在智能家居板塊,樂歌股份打造自主品牌,在國內(nèi)主打“樂歌”品牌,國外主打“flexispot”品牌,以各類智能升降桌、電動(dòng)床等人體工學(xué)工作站產(chǎn)品為主。
“企業(yè)的經(jīng)營管理,核心的戰(zhàn)略推進(jìn)目標(biāo)就是持續(xù)提升收入,持續(xù)控制成本”,項(xiàng)樂宏在投資者開放日活動(dòng)上指出,從“持續(xù)提升收入”的角度出發(fā),智能家居業(yè)務(wù)“一方面要通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,提高客單價(jià),另一方面要通過從傳統(tǒng)貼牌出口到跨境電商品牌出海的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)價(jià)格提升;此外,也要不斷擴(kuò)充高復(fù)購、強(qiáng)剛需、高頻的產(chǎn)品品類,推動(dòng)收入增長”。
從渠道來看,樂歌股份搭建了境內(nèi)境外、線上線下全方位的銷售渠道,自有品牌產(chǎn)品主要通過獨(dú)立站和Amazon、天貓、京東等線上第三方平臺(tái)銷售,傳統(tǒng)ODM產(chǎn)品主要通過海外線下渠道銷售。
而從“持續(xù)控制成本”的角度出發(fā),項(xiàng)樂宏提到,“公司通過核心部件全自制以及全球多基地生產(chǎn),有助于控制成本”。
有投資者關(guān)注國內(nèi)線性驅(qū)動(dòng)品類的布局重點(diǎn),樂歌股份管理層對此解釋,“目前我們聚焦在升降桌和學(xué)習(xí)桌方面。由于國內(nèi)升降學(xué)習(xí)桌品類的剛需性及成熟度比升降桌更強(qiáng),這個(gè)階段我們更傾向于在升降學(xué)習(xí)桌上進(jìn)行突破。我們從今年4月開始,在天貓和京東以及抖音完成了樂歌兒童家具所有旗艦店的布局。關(guān)于產(chǎn)品延展,我們還是更多基于線性驅(qū)動(dòng)技術(shù),在智能家居領(lǐng)域去做相應(yīng)的品類拓展,比如升降床等”。
而關(guān)于國內(nèi)線下渠道,樂歌股份管理層提到,“我們總體考慮ToB和ToC兩塊,原先商用工程是一直在做的。ToC的零售,我們是以零售經(jīng)銷的方式在做,現(xiàn)在已經(jīng)開業(yè)了大概7個(gè)地方的門店,包括大連、揚(yáng)州、南京、徐州等,寧波已經(jīng)有7個(gè)加盟客戶,還有十幾個(gè)正在裝修的店。”
對于境外市場布局,樂歌股份管理層進(jìn)一步說明,“我們過去幾年集中在歐美日這些發(fā)達(dá)國家,美國、歐洲、日本的銷售占比大約為6:3:1。去年開始,我們已經(jīng)陸續(xù)布局一些新興市場,包括但不限于如中東以及東南亞等市場”。
在發(fā)展自身跨境電商業(yè)務(wù)的過程中,樂歌股份也延伸出了另一業(yè)務(wù)——跨境電商公共海外倉創(chuàng)新服務(wù)綜合體項(xiàng)目。
從2013年在美國舊金山硅谷設(shè)立首個(gè)海外倉以來,樂歌股份于2020年上半年開始全力推進(jìn)公共海外倉項(xiàng)目,截至2022年末,公司在全球擁有12個(gè)海外倉,面積27.58萬平方米,覆蓋了美國、德國、日本等地。
除了自營需求,公司通過公共海外倉向超過500家的中小外貿(mào)企業(yè)提供了包括海外倉儲(chǔ)、尾程派送等服務(wù),并逐步提供覆蓋頭程海運(yùn)等跨境電商物流一站式服務(wù)。
2022年,樂歌股份的公共海外倉業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入4.90億元,盡管收入占總營收的比重不高,但占比已從上一年的5.96%提升至15.28%,增幅高達(dá)186.35%。
對于海外倉如何提升運(yùn)營效率的投資者提問,樂歌股份管理層回復(fù)稱,“我們一直保持著比較良好的倉庫的整體運(yùn)營效率。我們的動(dòng)態(tài)庫容一直是控制在80%左右,隨著貨架的搭建,庫容也在逐步釋放”。
項(xiàng)樂宏也在發(fā)言中進(jìn)一步解釋,“在跨境電商產(chǎn)品的成本構(gòu)成中,產(chǎn)品成本大概在35%,平臺(tái)費(fèi)用大概在15%-25%,營銷費(fèi)用大概在15%-25%,海運(yùn)費(fèi)用大概在3%-10%,最后一公里的費(fèi)用也占到產(chǎn)品售價(jià)的15%-25%左右”。
項(xiàng)樂宏也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析指出,公司在海外倉的尾程價(jià)格優(yōu)勢逐步顯現(xiàn),“2022年,樂歌全年包裹量超過500萬個(gè),隨著尾程快遞體量增大,與Fedex、UPS等物流終端的議價(jià)能力大幅提升,尾程費(fèi)用越低,最后一公里快遞成本越優(yōu)化,越有利于招商”。
“而且,最后一公里成本越低,樂歌的智能家居產(chǎn)品的尾程價(jià)格也越低,兩大業(yè)務(wù)由此形成協(xié)同效應(yīng)”,項(xiàng)樂宏進(jìn)一步表示,海外倉有望打造成公司第二增長曲線。
不過,2022年,公司的公共海外倉業(yè)務(wù)毛利率僅為3.37%,海外倉的毛利率如何增長也是投資者關(guān)注的話題。
樂歌股份管理層解釋,“海外倉的建設(shè)有個(gè)循序漸進(jìn)的過程。由于初期投入大,市場開發(fā)需要費(fèi)用,規(guī)模不足導(dǎo)致與Fedex等尾程快遞議價(jià)能力不足,毛利會(huì)很低甚至虧損。但公司的海外倉從虧損到盈利的時(shí)間短,去年利潤率約為3%。去年以來,經(jīng)歷了‘小倉換大倉’促進(jìn)單位面積管理費(fèi)用下降,同時(shí)通過招商不斷填倉提高海外倉利用率,海外倉利潤率得以不斷提升。今年一季度海外倉的利潤率接近8%”。
在此過程中,樂歌股份采用“小倉并大倉”的方式滾動(dòng)發(fā)展公共海外倉,持續(xù)對現(xiàn)有海外倉進(jìn)行優(yōu)化。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者梳理發(fā)現(xiàn),為實(shí)施“合并小倉,建大倉”戰(zhàn)略,樂歌股份于2022年2月、9月公告稱分別出售了位于美國新澤西州、美國加利福尼亞州的兩個(gè)海外倉,將用以租賃和自建更大面積的海外倉。
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