日前，中國(guó)三大航空公司南航，國(guó)航，東航宣布，與歐洲飛機(jī)制造巨頭空中客車(chē)公司簽署采購(gòu)協(xié)議，共采購(gòu)292架A320NEO系列飛機(jī)，采購(gòu)總金額372.57億美元這筆交易是歷史上三大航空公司飛機(jī)采購(gòu)訂單中數(shù)量最大，訂單金額最高的單筆訂單，也是中國(guó)民航業(yè)近三年來(lái)公布的第一筆大型客機(jī)訂單

三大航空公司向空客訂購(gòu)的292架飛機(jī)為A320NEO系列飛機(jī)。

公告顯示，國(guó)航及控股子公司深航共采購(gòu)飛機(jī)96架，基礎(chǔ)總價(jià)約122.13億美元，

東航采購(gòu)100架，基本總價(jià)約127.96億美元，

南航采購(gòu)96架，基價(jià)約122.48億美元三大航空公司訂購(gòu)的飛機(jī)將于2023年至2027年交付

優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期補(bǔ)充運(yùn)力是主要因素。

目前航空市場(chǎng)還沒(méi)有完全回暖，為什么三大航會(huì)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)簽下史上最大訂單。

中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授齊琦:可以說(shuō)是補(bǔ)償性消費(fèi)目前航空復(fù)蘇的信號(hào)比較強(qiáng)烈此時(shí)此刻，航空公司大量購(gòu)買(mǎi)相關(guān)飛機(jī)是對(duì)市場(chǎng)信心的重要表現(xiàn)

記者注意到，在三家航空公司的公告中，均提到了本次飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)的主要原因，即本次飛機(jī)交易符合公司十四五發(fā)展和市場(chǎng)需求，公司需要提前規(guī)劃和儲(chǔ)備機(jī)隊(duì)運(yùn)力，優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充遠(yuǎn)期運(yùn)力。

國(guó)航表示，新飛機(jī)的引進(jìn)將集中在2024年以后，本次交易將使集團(tuán)運(yùn)力增加約10.4%。

東航表示，引進(jìn)這款飛機(jī)后，將主要投入國(guó)內(nèi)干線網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，用于加密高收益航線和開(kāi)發(fā)潛在市場(chǎng)。

南航表示，購(gòu)買(mǎi)96架A320NEO系列飛機(jī)將使集團(tuán)運(yùn)力增加約13.0%。

現(xiàn)在有必要訂購(gòu)這么多新飛機(jī)嗎。

市場(chǎng)的消費(fèi)潛力和信心在不斷增強(qiáng)，但目前中國(guó)民航業(yè)還沒(méi)有完全恢復(fù)到疫情前的水平，行業(yè)整體所能提供的座位容量水平仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的市場(chǎng)需求那么現(xiàn)在有必要訂購(gòu)這么多新飛機(jī)嗎對(duì)此，專家表示，新舊模式的更替可以促進(jìn)行業(yè)的新陳代謝未來(lái)，航空市場(chǎng)將是巨大的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要不斷增加新的運(yùn)力，以保持航空公司機(jī)隊(duì)的年輕化

專家表示，受疫情影響，近兩年三大航空公司的飛機(jī)引進(jìn)速度大大放緩以國(guó)航為例截至2021年底，船隊(duì)規(guī)模為746艘，較2019年底凈增52艘年均引進(jìn)率在1%—3%之間，與之前6%—8%的比率相差甚遠(yuǎn)

此外，伴隨著市場(chǎng)復(fù)蘇和業(yè)務(wù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)也需要不斷增加新的運(yùn)力。

優(yōu)惠的采購(gòu)價(jià)格是下單的原因之一

這筆大型客機(jī)訂單交易額近2500億元但三大航空公司均表示，空客在實(shí)際交易中會(huì)給予較大優(yōu)惠，所購(gòu)飛機(jī)的實(shí)際價(jià)格會(huì)低于上述基礎(chǔ)價(jià)格因此專家也推測(cè)，采購(gòu)價(jià)格越優(yōu)惠，航空公司在這個(gè)節(jié)點(diǎn)采購(gòu)新飛機(jī)的議價(jià)能力越強(qiáng)，這也是三大航采購(gòu)新飛機(jī)的主要因素之一

南航在公告中指出，目前是飛機(jī)引進(jìn)談判的有利窗口期，公司可以利用目前的機(jī)會(huì)爭(zhēng)取更好的購(gòu)買(mǎi)條件這筆飛機(jī)交易也將有助于加強(qiáng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

東航也表示，在航空市場(chǎng)尚未完全恢復(fù)的情況下，引進(jìn)飛機(jī)有利于更好的經(jīng)營(yíng)狀況，公司在飛機(jī)價(jià)格等經(jīng)營(yíng)條款方面獲得了比過(guò)去更好的條件。

飛機(jī)的錢(qián)從哪里來(lái)債務(wù)規(guī)模會(huì)增加嗎

專家表示，飛機(jī)作為高價(jià)值產(chǎn)品，不是現(xiàn)貨交易，制造周期比較長(zhǎng)所以一般提前3—5年簽訂單此次訂購(gòu)的292架飛機(jī)也將逐年，分批引進(jìn)以國(guó)航為例，公開(kāi)信息顯示，所購(gòu)飛機(jī)計(jì)劃于2023年至2027年分批交付，子公司深航購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)計(jì)劃于2024年至2026年分批交付

三大航空公司在公告中都表示，買(mǎi)飛機(jī)的錢(qián)不需要一次性付清因?yàn)轱w機(jī)每年都是分批交付的，所以習(xí)慣上是分期支付一部分預(yù)付款，然后在每架飛機(jī)的交付日付清余款

在公告中，三家航空公司均表示將通過(guò)商業(yè)運(yùn)作，商業(yè)銀行貸款或其他融資方式為本次飛機(jī)采購(gòu)提供資金本次交易款項(xiàng)為分期支付，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司現(xiàn)金流和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響

釋放什么樣的信號(hào)國(guó)內(nèi)航空業(yè)積極融入世界

專家表示，中國(guó)三大航空公司大采購(gòu)空客飛機(jī)也在釋放積極信號(hào)，再次印證了空客與中國(guó)航空工業(yè)的深度合作模式得到高度認(rèn)可此外，空客在天津有三條生產(chǎn)裝配線，這也體現(xiàn)了飛機(jī)制造商和國(guó)內(nèi)航空工業(yè)的良好協(xié)調(diào)發(fā)展

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