日前，為期40天的春運正式開始。

上午10點，廣州陽光明媚，陽光暖暖的照在我身上廣州火車站人頭攢動，很多人沒有進入站內候車室，在廣場的陽光下等待，包括劉偉和工友們，他們的火車11點就開了劉偉告訴時代財經:我們還沒有被感染，我們有點害怕里面人太多，所以我們晚點進去

劉偉的擔憂集中體現(xiàn)了今年春運的復雜性和挑戰(zhàn)性。

2023年春運，作為首個針對新冠肺炎感染實施類B and B管理的春運高峰，交通運輸部預測2023年春運總客流將達到20.95億人次，同比增長99.5%，2019年同期恢復至70.3%。

來自國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的數(shù)據(jù)顯示，春運首日，鐵路，公路，水路，民航共發(fā)送旅客3473.1萬人次，環(huán)比增長11.1%，同比2022年增長38.9%其中，鐵路發(fā)送旅客601.8萬人次，環(huán)比增長13.2%，比2019年同期下降35.7%，比2022年同期增長18.4%

在1月6日國新辦發(fā)布會上，交通運輸部副部長徐成光表示，今年春運出現(xiàn)的人流和疫情高峰是最近幾年來最不確定，最復雜，最困難的一次春運。

作為中國南方的交通樞紐，1月6日和7日，時代財經記者分別走訪了廣州南站和廣州火車站，以了解在這個具有許多不確定性和復雜性的春運熱潮中，生活著什么樣的人。

日前，廣州南站候車廳，時代財經攝

候診室里擠滿了人，有些人戴著兩個口罩。

作為疫情防控優(yōu)化措施全面實施以來的第一個春節(jié)，很多人踏上了返鄉(xiāng)團聚的道路。

據(jù)交通運輸部估計，春運總客流約為20.95億人次，是疫情前的70%從客流構成來看，預計探親流占春運高峰客流的55%左右，務工流占24%左右，旅游和出差分別占10%左右

日前，廣州南站，雖然距離春運正式開啟還有一天，但站內人群已經摩肩接踵進站工作人員黃宇告訴時代財經，這幾天人流量比元旦多了很多，這幾天都要調頭

黃宇在進站口值班時，會遇到大量前來咨詢的乘客身份證忘帶了怎么辦怎么送老人上站臺為什么我還不能停下來......幾分鐘之內，他就把這些問題一一解決了，下載12306app辦臨時身份證你買了廣州站，也就是廣州南站你買了16號的票，今天是6號...黃宇說，雖然高鐵已經非常普及，但這些乘客90%都是第一次坐高鐵當他們到達春運高峰時，這樣的咨詢會更多

黃幫助乘客停車，由拍攝

7日上午11點，廣州火車站進站口，59歲的譚力一個人穿過人群，背上塞著一個大背包，手里提著一個行李箱，另一只手里提著一個麻袋因為行李太多，她走路有點笨拙

正在進站的譚力幾乎用背包遮住了自己的身體照片由時代財經拍攝

譚力在東莞一家廚房電器廠的食堂工作往年她一般都要在臘月二十七或者二十八回家但是今年，她辭職了，可以早點回家工廠今年效益不好，在裁員我姐夫是我們廠下崗的廚師我也不想干了，以后就留在老家

告別廣東，此行的行李就是她的全部家當在她腳邊的麻袋里，有兩個半米寬的蒸飯鐵盤和兩個她從食堂里帶出來的鍋她笑著說:也沒人要，我就撿回來帶回家

譚力將乘坐下午14:08的火車去湖北襄陽她來到火車站一樓的第五候車室，這與寬敞的進站大廳不同候車席基本上都是等著回家的人一些找不到座位的人干脆坐在豎起的行李箱，有蓋的塑料桶和裝滿衣服的麻袋上

第五候診室擠滿了人照片由時代財經拍攝

譚力拿著行李在候車室逗留了一會兒，最后在后排找到了一個空座位譚力戴著一個藍色的普通醫(yī)用口罩，上面蓋著一個N95口罩做完這一切，她累得上氣不接下氣，額頭上掛滿了汗珠

譚力告訴時代財經，她在2022年12月20日感染了奧米克隆，當時她正好在楊康，但她仍然害怕在路上遇到第二次感染路上注意點在候診室里，許多人和譚力一樣戴著N95口罩

春運熱潮的開始也給農村地區(qū)的疫情防控帶來了挑戰(zhàn)。

為此，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制7日召開新聞發(fā)布會相關負責人在會上介紹，伴隨著春節(jié)的臨近，人流不斷增加，返鄉(xiāng)人數(shù)也在增加更要做好農村的疫情防控和醫(yī)療救治工作

目前，全國98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和社區(qū)衛(wèi)生服務中心設立了發(fā)熱門診，發(fā)熱門診數(shù)量超過60%。

很難搶到票，還得坐硬座回家。

今年，譚力明顯感覺到春運的人比前兩年多了很多，搶票也更難了。

2021年初，全國各地提倡就地過年，非必要不回家界面數(shù)據(jù)顯示，今年春運高峰發(fā)送游客數(shù)量為最近幾年來最低，比2019年減少21億，降幅超過70%

譚力在倡導就地過年的前兩個春節(jié)回到了湖北老家，但過程非常復雜出發(fā)前要做核酸，回家后向村里報到，在家隔離5天去年臘月二十八，譚力回到家，幾乎與世隔絕地度過了春節(jié)回家很麻煩，大家很少不激動地去參觀如果不是為了給兒子找個伴，我是不會想回家的

與去年相比，今年的春運熱潮無疑更加便捷和順暢根據(jù)消息顯示，廣州春運搶通辦協(xié)調運輸企業(yè)嚴格落實國務院聯(lián)防聯(lián)控機制相關政策規(guī)定，科學精準落實疫情防控優(yōu)化措施，停止查驗旅客核酸陰性證明和健康碼，落地檢查和體溫測量

在廣州火車站的地鐵站里，春節(jié)氣氛濃郁。時代財經攝

今年春運第一天火車票15號前2022年12月24號開票當時譚力還讓她的侄子幫她搶票為此她還開通了票務平臺的會員本來想搶高鐵票，一下子就沒了，只能買火車票了如果能買到高鐵票，譚力不到7個小時就能回到襄陽，但現(xiàn)在，她需要坐19個小時的硬座

搶票難不僅是譚力遇到的，正在排隊檢票的吳超也告訴時代財經，他和老婆孩子要回四川達州了現(xiàn)在買票的渠道很多我們提前9天給他們買，票可以買，但是只能坐硬座，沒有臥鋪

我在佛山順德一家牛仔服裝廠工作，吳超臨最近幾年底，廠里沒活開了日前，烏超的工人們已經回家了早買了票，沒想到放假早，就多呆了一周

過了一會兒，吳超的家人伴隨著排隊的人群涌入站臺臨別前，他告訴時代財經記者，坐硬座也得回家，回家過年才會覺得溫暖

今年，譚力在家鄉(xiāng)的親戚幾乎都陽光明媚，譚力也在期待著新年都三年了，今年肯定會熱鬧一點，我也能過個好年

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