在強勁的市場需求，相關技術進步，國家政策支持等因素的影響下，我國智能網聯汽車產業最近幾年來呈現出強勁的發展勢頭智能網聯汽車作為汽車行業重要的配套服務部分，對測試場地，設施，數字化自動化等方面的要求比傳統行業更高，推動了汽車測試行業的數字化轉型

檢測行業已經成為汽車行業的一個重要分支。

智能網聯汽車是指搭載先進傳感器等設備，運用人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車國家發改委2020年發布的《智能汽車創新發展戰略》提出目標，到2025年，部分自動駕駛和有條件自動駕駛新車銷量占比超過50%，高度自動駕駛汽車開始進入市場將網絡化協同感知應用于高速公路，城市道路節點，封閉園區實現成熟應用，在有限區域實現高度自動駕駛車輛的商業化應用

汽車檢驗測試環節的主要內容包括產品質量鑒定，新產品開發和認證，提供路譜采集條件，汽車動力傳動性能，疲勞耐久性，操縱穩定性，振動和噪聲測試，車路相互作用評估等專業服務，以及提供檢驗，測試和試驗驗證等技術服務。

伴隨著我國汽車工業的快速發展，不同類型的汽車檢測企業和園區不斷涌現，檢測行業正在成為汽車工業的一個重要分支在地處中俄邊境的黑龍江省黑河市，冬季汽車檢測已經成為當地的支柱產業目前有8家檢測企業，16個專業檢測點正常年份，冬季可受理汽車檢測企業150余家，檢測車輛5000余輛，帶動當地服務業每年增收4億元以上

內蒙古牙克石高新技術產業開發區是中國第一個以汽車檢測為主導產業的高新技術產業開發區2021年建成國內唯一的國家級高寒機動車質量監督檢驗中心，填補了我國高寒環境下機動車質量監督檢驗領域的空白

智能網聯汽車依賴專屬測試場地。

據相關分析，未來10至20年，智能網聯汽車將迎來持續快速擴張期，到2035年將占全球新車市場的25%左右智能網聯作為汽車產業的主要發展方向之一，已經成為下一階段龍頭企業的重點競爭賽道同時各類信息技術公司，平臺公司等紛紛進入汽車行業，科技型企業成為推動汽車行業數字化，智能化的重要力量汽車產業的邊界不斷擴大并逐漸模糊，汽車領域的競爭格局正在發生顯著變化與此同時，智能網聯汽車與智慧城市建設的融合，成為數字經濟的重要應用場景和杰作之一

伴隨著智能網聯汽車產業的快速發展，更加安全可靠的測試場地成為汽車檢測的迫切需求，測試場地將成為網聯汽車產業支撐系統發展的重點。

可是，傳統的車輛測試場無法滿足智能網聯汽車的測試和評估需求，智能網聯汽車的測試需要專屬場地與傳統汽車測試現場相比，智能網聯汽車測試側重于車輛對交通環境的感知和適應能力，要求測試場景豐富，測試功能齊全，網絡通信能力完善，測試保密性好，測試數據可靠性高

2015年7月，由密歇根大學和密歇根交通局共同出資建設的無人駕駛小鎮MCity宣布向公眾開放這是世界上第一個專門為測試無人駕駛汽車和車聯網技術而建造的專門測試區目前，該鎮已與福特，通用，本田，日產，豐田，德爾福等15家汽車企業和零部件供應商開展合作

最近幾年來，我國積極推進智能網聯汽車測試示范區建設2018年4月，工信部，公安部，交通運輸部等部門聯合發布《智能網聯汽車道路測試管理規范》，對測試主體，測試駕駛人和車輛，測試管理，交通違法和事故處理等進行了明確規定

據業內專家介紹，網聯汽車的測試場主要由智能網聯實驗室，封閉測試場，開放演示區，數據中心等單元組成其中，開放示范區主要涉及城際高速，城市區域，云控制平臺，支撐網絡，市政基礎設施等道路測試和示范運營是智能網聯汽車產業化和商業化的基礎

在真實場景中，智能網聯汽車需要識別多個目標的連續運動，但在實車路試中很難實現可靠的重復性測試因此，智能網聯汽車測試的重要內容是在實驗室進行模擬目標測試，便于故障排除和可靠性驗證

多車在環測試是智能網聯汽車測試的主要形式之一該方法可以在同一道路場景下測試多輛虛擬車輛，提供了更豐富，更靈活的測試手段在提高模擬測試真實性的同時，也提高了測試效率

營造檢測行業良性生態環境。

目前，中國北京，上海等城市建設了智能網聯汽車試驗區，重慶，天津，長沙，湖南，無錫，江蘇等城市建立了國家級車聯網試驗區這些特區的主要任務是開展智能網聯汽車的封閉式，半封閉式和開放式自動駕駛測試驗證截至2022年初，已在全國27個城市發放750余張測試牌照，開放測試面積超過5000平方公里，測試總里程超過500萬公里智能網聯技術普及程度和測試范圍顯著提升，市場化速度明顯加快

來自中國汽車工業工程股份有限公司的調查報告顯示，目前，天津已建成80多個全息傳感路口，無錫已決定逐步開通雙向170公里測試路群商業應用方面，目前國內大型港口貨運車輛自動駕駛應用占比50%

黑河市在傳統試駕行業的基礎上，從2022年初開始建設寒冷地區試駕行業數字化工程，預算總投資17.65億元，已列入黑龍江省重點基礎設施建設項目黑河市工信局相關負責人表示，項目建成后，將形成從技術研發，檢驗檢測到示范應用的完整產業體系，帶動形成一批在智能網聯汽車領域具有國際競爭力的企業和產業集群元器件和設備的選擇將以自主安全可控為原則，優先選擇能滿足功能性能要求的國產產品

業內人士認為，目前我國智能網聯汽車檢測行業處于起步和探索階段，發展空間較大建議鼓勵和支持汽車檢測行業相對集中的數字化項目和園區建設，為各類智能駕駛終端應用提供標準化平臺，完備的實施條件和環境，通用標準，改變行業封閉，碎片化的局面，營造良性的產業生態環境

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