，據(jù)央視報(bào)道，重量超過 15000 噸的恩平 20-4 鉆采平臺上部組塊與導(dǎo)管架已于 5 月 13 日在南海東部海域完成安裝，預(yù)計(jì)今年年底投入使用。

這創(chuàng)造了國內(nèi)海上油氣平臺動力定位浮托安裝重量的新紀(jì)錄，填補(bǔ)了我國動力定位浮托自主設(shè)計(jì)安裝技術(shù)空白，我國的浮托安裝技術(shù)已實(shí)現(xiàn)全系列自主化。對于保障國家安全、建設(shè)海洋強(qiáng)國具有重要意義。

恩平 20-4 海上鉆采平臺由我國自主設(shè)計(jì)、建造及安裝，可實(shí)現(xiàn)鉆修井、智能采油、油氣水綜合處理以及伴生氣回收利用等多項(xiàng)功能，搭載了復(fù)合臍帶纜、中控系統(tǒng)等大量國產(chǎn)化裝備。

據(jù)介紹，恩平 20-4 海上鉆采平臺是由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成，上部組塊的平臺甲板面積相當(dāng)于 9 個(gè)籃球場，重量超過 15000 噸。

中國海油恩平油田群開發(fā)項(xiàng)目組總經(jīng)理栗振寧指出:恩平 20-4 平臺集當(dāng)前全球油氣行業(yè)領(lǐng)先的智能化、無人化技術(shù)于一身，具備“臺風(fēng)無人生產(chǎn)功能”。臺風(fēng)來襲時(shí)，工作人員可在陸地對海上原油生產(chǎn)進(jìn)行集中監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控、統(tǒng)一指揮，最大限度降低原油產(chǎn)量損失，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

安裝完成后，恩平 20-4 平臺就將進(jìn)入鉆井作業(yè)階段，計(jì)劃開發(fā) 23 口井，今年下半年投產(chǎn)，有望成為恩平油田群產(chǎn)量最高的平臺。到時(shí)候，這片油田一天產(chǎn)油近 5000 噸，相當(dāng)于給 10 萬輛小汽車加滿的量。

值得一提的是，恩平 20-4 海上鉆采平臺所在的恩平油田群是我國目前原油產(chǎn)量增長最快的油田之一，油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油超過 360 萬噸。

IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，目前我國海上共完成了 33 個(gè)大型海洋平臺浮托，最大單體浮托能力突破 3.2 萬噸，重量超過 4 個(gè)埃菲爾鐵塔，浮托總重量達(dá) 43 萬噸，超過 10 個(gè)“鳥巢”國家體育場鋼結(jié)構(gòu)總重，成為世界上實(shí)施浮托類型和數(shù)量最多的國家，并且已經(jīng)形成了完整的浮托安裝技術(shù)體系和自主品牌。

據(jù)介紹，恩平 20-4 海上鉆采平臺是恩平油田群第七個(gè)海上生產(chǎn)設(shè)施，恩平油田群是我國第一個(gè)在設(shè)計(jì)階段，就采用智能化、綠色化方案的油田群。近年來，我國通過智能油田建設(shè)、“岸碳入海”等手段，加速推進(jìn)海上油氣田綠色化智能化開發(fā)。

恩平油田群是我國首次在海上油田新項(xiàng)目中采用臺風(fēng)無人生產(chǎn)工藝，可在陸地遠(yuǎn)程操控油田生產(chǎn)，具備極端工況下的安全關(guān)停、海管置換、恢復(fù)生產(chǎn)等功能，極大地保障臺風(fēng)期間油田安全平穩(wěn)運(yùn)行，有效降低臺風(fēng)季節(jié)產(chǎn)量損失，這也是我國海上智能化程度最高的無人平臺。

中國海油深圳分公司副總經(jīng)理袁瑋表示:恩平油田群裝備了國內(nèi)首套百萬噸級海上二氧化碳回注封存裝置，可將海上油田伴生的二氧化碳分離和脫水后，回注至地下咸水層，永久封存于地層深處。項(xiàng)目同時(shí)開展了“岸碳入海”研究，為我國二氧化碳捕獲、利用與封存探索了一條新路。

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