，英國超跑品牌 BAC近日在美國蒙特利汽車周上首次展示了其最新款的 Mono 單座跑車，這款車在 15 年前推出的早期版本的基礎上進行了改進。

新款 Mono 的造型相比老款車型有一定調整，整體設計與 Mono R 車型更為相近，車頭的線條更具流線感，碳纖維進氣口的空氣動力學優化將使其有更好的散熱能力。得益于石墨烯強化碳纖維材質和新一代鋼結構框架底盤的采用，新款 Mono 重量保持在 570kg。

底盤部分，BAC Mono 繼續采用四輪雙叉臂式獨立懸架，在車身四角都配備了雙向可調節的賽車減振器，它所采用的倍耐力 P Zero 輪胎由專門為 Mono 設計的 Trofeo R 橡膠制成。

新款 Mono 仍然搭載了經過調校的 2.5 升自然吸氣福特發動機，最大功率為 316 馬力，最大扭矩為 231 磅-英尺，通過后輪驅動，可以在 2.7 秒內完成 0-60 英里 / 小時的加速。發動機的改進包括增加了鍛造連桿和活塞、升級了凸輪軸和氣門彈簧、修改了帶有單獨節氣門的進氣系統，并且新車的碳纖維進氣口經過了空氣動力學優化。官方稱這些升級，以及對硬核、賽車級懸掛系統的調整，使得這款車“在公路和賽道上都能表現出色”。

到 2024 年，BAC 還將推出渦輪增壓版本的 Mono，預計將搭載福克斯 ST 所采用的福特 EcoBoost 2.3 升發動機的升級版。

從外觀上看，新款 Mono 采用了 2021 年推出的 Mono R 的設計風格。BAC 為每一位買家提供高度定制化的體驗，包括涂裝方案、變速箱比例、懸掛設定甚至定制方向盤。

BAC 沒有透露新款 Mono 的價格，但預計會比前代車型略貴一些，預計售價為 24.5 萬英鎊，新款 Mono 已在利物浦開始生產，首批交付計劃在蒙特雷汽車周之后立即進行。

廣告聲明:文內含有的對外跳轉鏈接，用于傳遞更多信息，節省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。