21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道見(jiàn)習(xí)記者 鞏兆恩 成都報(bào)道

“捷途汽車收獲80萬(wàn)用戶的選擇和信賴，源于對(duì)‘旅行+’戰(zhàn)略的堅(jiān)守，更源于用戶的偏愛(ài)。捷途旅行者是一款用戶為自己設(shè)計(jì)的夢(mèng)想之車——基于用戶真實(shí)需求，歷經(jīng)30余輪的用戶共創(chuàng)。”8月25日，捷途汽車總經(jīng)理助理、捷途汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張純偉在2023成都車展表示。

當(dāng)天，捷途旗下捷途旅行者亮相2023年成都車展，定位“旅行越野SUV”，是捷途輕度越野系列的首款車型，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.09-18.09萬(wàn)元，新車將于9月正式上市，插電混動(dòng)版預(yù)計(jì)明年上市。

外觀方面，捷途旅行者車身長(zhǎng)4785mm、軸距為2800mm，駕乘空間較為廣闊，二排座椅可純平放倒，方便車主“露營(yíng)起居”。同時(shí)，車身采用硬朗風(fēng)格設(shè)計(jì)，網(wǎng)鑲嵌 “JETOUR”品牌標(biāo)識(shí)，與前大燈相連，頗具視覺(jué)沖擊力。

動(dòng)力方面，捷途旅行者全系搭載鯤鵬動(dòng)力，其中，燃油版1.5TD+7DCT可滿足用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的追求；2.0TD+7DCT最大功率187kW，峰值扭矩390N.m，滿足車主對(duì)速度的追求；混動(dòng)版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配奇瑞第三代3DHT變速箱。

值得一提的是，捷途旅行者還配備了全球首發(fā)的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，采用博格華納第六代智能扭矩管理器、智能限滑差速鎖，可自動(dòng)切換四驅(qū)模式，智能分配動(dòng)力抓地。

依托XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，在特設(shè)X模式下，可智能切換S運(yùn)動(dòng)、N標(biāo)準(zhǔn)、E經(jīng)濟(jì)、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式，再加上智能蠕行模式，可在旅途中征服多種復(fù)雜地形與情況，如接近角28°、離去角30°、最小離地間隙220mm、涉水深度 700mm等極端路況，號(hào)稱“可實(shí)現(xiàn)全路況、多場(chǎng)景的超強(qiáng)通過(guò)性”。

智能化方面，在高通驍龍8155芯片的賦能下，捷途旅行者具備15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+ FOTA智能升級(jí)等多項(xiàng)配置，可帶來(lái)響應(yīng)快、識(shí)別快的流暢體驗(yàn)。同時(shí)，該車還支持L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，號(hào)稱“可覆蓋用戶出行全場(chǎng)景”。

此外，在預(yù)售階段，捷途旅行者同步開(kāi)啟了預(yù)售四重禮，其中包括“2000元抵10000元”的訂金膨脹禮，“15000元置換補(bǔ)貼”的置換禮，價(jià)格至多下探15000元，再次降低了購(gòu)車門(mén)檻。

自亮相以來(lái)，捷途旅行者被市場(chǎng)譽(yù)為“奇瑞小衛(wèi)士”，以一款經(jīng)典越野車路虎衛(wèi)士與其進(jìn)行比較，也意味著消費(fèi)者對(duì)捷途旅行者在越野市場(chǎng)的初步認(rèn)可。

有意思的是，路虎24年款全新衛(wèi)士也在本次成都車展完成了首次亮相，面向豪華市場(chǎng)，與主打高性價(jià)的捷途旅行者共同進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的越野SUV市場(chǎng)。

此外，以捷途旅行者為首發(fā)，捷途方面也表示將進(jìn)一步賦能“旅行+”市場(chǎng)的大幅拓圈，加速旅行越野SUV市場(chǎng)的布局，依托昆侖架構(gòu)的技術(shù)賦能，推動(dòng)“旅行+”2.0時(shí)代的技術(shù)和產(chǎn)品迭代。

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