今天下午，2022年華為Mate 50系列暨全場景新品秋季發布會即將開幕華為在余承東發布了AITO世界的M5 EV純電動車與搭載增程式混動系統的分界M5不同，定位純電動中型SUV的分界M5 EV有單電機后驅和雙電機四驅兩個版本，CLTC續航里程分別為620km和552km

余承東宣布，M5 EV有兩個版本，標準版售價28.86萬元，性能版售價31.98萬元配備鴻蒙系統3.0智能駕駛艙

據余承東介紹，問問世界的M5 EV延續了AITO品牌家族極致，簡約，純粹的設計，前臉更進一步，采用封閉式鯊魚鼻設計，自帶溫暖星云配色，顯得更加年輕時尚同時，該車預裝鴻蒙系統3.0智能駕駛艙，提升用戶體驗

AITO M5電動車采用動態鯊魚鼻前，鷹翼通過尾燈，流光形能源獅子喚醒大燈流線型車身采用超低風阻設計，包括封閉前臉，隱藏式平推門把手，20英寸空氣動力學輪轂，尖尾swift擾流板尾翼，主動式進氣格柵，賽車級側壁導流進氣口，輪轂和剎車片高效散熱

新車顏色包括天藍色，黎明粉，暖星云，陶瓷白，鍍金黑，松霜綠內飾方面，性能版只有麻雀羽毛紅，以及華少杏和琥珀棕

問:今年6月初，工業和信息化部申報了M5電動車新車定位為中型SUV，長寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm動力方面，新車將搭載單電機和磷酸鐵鋰電池，整備質量為2235/2350kg

M5 EV采用超大全景座艙蓋，采用航空級納米雙層鍍銀隔熱材料，防99.9%紫外線，有效降低座艙蓋內表面溫度音樂PVB阻尼雙層廳級隔音材料，讓高速行駛對話更清晰視野97.7%

采用低風噪車身設計，四面雙層隔音玻璃，一體式沖壓車門結構，配合靜音輪胎，有效隔絕外界和路面噪音LASD液體阻尼材料降低車身鈑金的振動華為DriveONE油冷電機，自主研發的靜音電驅動齒輪，微米級優化，可降低嘯叫速度10dB，駕駛更安靜，更舒適

支持9速可調超級大號鏡子，兩側帶柔光燈升級亮度和色溫有三個選項

新車配備兩個40W無線超級快充，采用雙風扇散熱結構，支持三個66W有線超級快充和一個18W有線快充，可邊充電邊使用，有線和無線可以同時充電。

新車采用大容量前儲物盒，支持遠程一鍵解鎖，80升超大空間，可放22寸行李箱。

M5 EV搭載華為DriveONE純電驅動智能平臺，兼顧動力和續航采用交流異步電機和后置永磁同步電機組成的四驅組合性能版實現了百公里加速4.5秒，百公里制動距離35.3米

M5 EV采用百萬豪華車級別的全鋁底盤，配合前雙橫臂和后多連桿獨立懸架，帶來最生動的駕駛體驗麋鹿測試高達74 km/h，第二代IBOOSTER+ESPhev制動系統，兼顧能量回收和制動駐車，響應更快，制動距離僅為35.3米搭載華為研發的華為DATS系統，提供毫秒級快速響應，扭矩調節更敏捷遇到顛簸路面時，可自適應調節扭矩，有效降低顛簸和沖擊過彎時，自適應調整分配扭矩，提高過彎穩定性，功率線性化設計，最大限度降低整車功率波動，降低整車能耗，它還帶來了新的調整后的節能模式，以提高續航性能在新節能模式的充滿電狀態下，后驅版M5 EV在CLTC工況下可續航620km，四驅版在CLTC工況下可續航550km

余承東透露，AITO已經兼容35家充電樁運營商和97%的公共充電樁。

智能充電讓你輕松知道續駛里程，快速獲取充電路線，一鍵開啟超級省電模式，提高續航，快充，10分鐘輕松充電120公里，插電式充電，無感支付，充電更輕松超級省電模式支持卡片和語音兩種提醒，讓你及時開啟超級省電模式，綜合續航最高可提升12km

M5電動車采用鴻蒙系統3.0系統智能駕駛艙。

超級桌面，手機應用上車:登錄華為賬號后，就可以在車載智能屏幕上使用豐富的手機應用人們走到哪里，軟件服務就跟到哪里打開車載智能屏中的知識服務應用，邊開車邊聽課程，使用汽車智能屏幕上的本地生活應用，查看附近的美食，快速導航到目的地

手表控制汽車，抬腕就知道:戴上手表，不需要車鑰匙，沒有感覺就能解鎖車門，無論車輛是充滿電還是充電異常，手表都能收到提醒，手表還可以隨時查看剩余電量，控制車窗鎖，支持遠程空調，便捷尋車等多項功能。

兒童座椅，安全提醒:兒童座椅支持車機接近，一鍵直連在車上可以直接查看兒童座椅溫度等狀態，還可以一鍵開啟座椅自動通風模式，讓寶寶乘坐更舒適，通過安全帶鎖扣檢測和ISOFIX接口感知能力，可以主動提醒安全異常

此外，M5 EV還支持HUD高度智能調節，納帕真皮座椅，AI氛圍燈，華為SOUND音響系統等。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。