本周智能汽車領(lǐng)域大事如下:

滴滴自動(dòng)駕駛再獲廣汽集團(tuán)投資

10月12日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲得廣汽集團(tuán)投資。廣汽全資子公司廣汽資本與廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)將按同等比例共同出資設(shè)立專項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛不超過1.49億美元。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，廣汽與滴滴自動(dòng)駕駛的合作由來已久。早在2021年5月，廣汽集團(tuán)就曾對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)行戰(zhàn)略投資，同月廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)可前裝量產(chǎn)的全無人駕駛車。今年5月，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)一步深化合作，并宣布將成立合資公司，推進(jìn)無人駕駛新能源汽車規(guī)模化量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，雙方合作的首款量產(chǎn)車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)。

小智點(diǎn)評(píng):伴隨著雙方合作的持續(xù)強(qiáng)化，廣汽與滴滴自動(dòng)駕駛之間的綁定更深了。

大眾聘請(qǐng)前特斯拉工程總監(jiān)解軟件之困

大眾汽車集團(tuán)透露，曾在特斯拉擔(dān)任了兩年工程總監(jiān)的Sanjay Lal將于下個(gè)月正式加盟，幫助大眾開發(fā)下一代汽車軟件平臺(tái)。Lal最近任職于美國電動(dòng)汽車制造商Rivian，擔(dān)任軟件平臺(tái)副總裁，領(lǐng)導(dǎo)信息娛樂系統(tǒng)等的開發(fā)。

據(jù)悉，Lal將領(lǐng)導(dǎo)大眾旗下軟件部門Cariad的一個(gè)軟件設(shè)計(jì)中心，為大眾未來的電動(dòng)車型打造一個(gè)新的軟件平臺(tái)。該中心的研發(fā)成果將首先應(yīng)用于奧迪和大眾品牌的兩個(gè)汽車項(xiàng)目，然后形成能為大眾旗下所有品牌所用的可擴(kuò)展軟件架構(gòu)的基礎(chǔ)。

小智點(diǎn)評(píng):在軟件領(lǐng)域，大眾可謂波折不斷，Lal的加入能否給大眾帶來不一樣的表現(xiàn)，令人期待。

Nullmax獲得近7.8億元B輪融資

10月12 日，自動(dòng)駕駛科技公司Nullmax紐勱宣布獲得總計(jì)約7.8億人民幣的B輪融資。本輪融資由巖山科技獨(dú)家領(lǐng)投，Stonehill Technology Limited追加投資。在本輪融資及相關(guān)交易完成后，Nullmax將成為巖山科技合并報(bào)表范圍內(nèi)的控股子公司。

今年8月，巖山科技董事會(huì)審議通過了《關(guān)于擬增資并收購Nullmax Limited部分股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的議案》。該議案顯示，巖山科技全資子公司上海瑞豐智能科技有限公司對(duì)Nullmax進(jìn)行增資，在經(jīng)過交易后，該子公司將合計(jì)持有Nullmax 的表決權(quán)為50.20%。隨后，在9月中旬的巖山科技股東大會(huì)上，該議案獲得通過。

小智點(diǎn)評(píng):雖然換了身份，但也拿到了“續(xù)命錢”，這對(duì)于Nullmax而言未嘗不是一件好事。

速騰聚創(chuàng)車載激光雷達(dá)單月銷量超2萬臺(tái)

10月10日，Robosense速騰聚創(chuàng)宣布，今年8月，公司車載激光雷達(dá)單月銷量突破20,000臺(tái)。此前6月，速騰聚創(chuàng)車載激光雷達(dá)單月銷量已近1萬臺(tái)，而后僅用了2個(gè)月的時(shí)間，在8月單月銷量翻番、突破20,000臺(tái)，已超過去年全年總銷量一半，可謂增勢迅猛。

據(jù)速騰聚創(chuàng)公布的數(shù)據(jù)，截至今年6月，該公司擁有前裝量產(chǎn)定點(diǎn)車型已達(dá)58款，較此前再提升。截至8月底，速騰聚創(chuàng)先后助力14款車型開啟了量產(chǎn)交付。

小智點(diǎn)評(píng):隨著越來越多的定點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，速騰聚創(chuàng)的交付量還有巨大成長空間。

導(dǎo)遠(yuǎn)電子獲得大眾CARIAD批量定點(diǎn)

10月12日，導(dǎo)遠(yuǎn)電子宣布已于近日獲得大眾汽車集團(tuán)旗下子公司CARIAD批量定點(diǎn)，將為大眾集團(tuán)全球多個(gè)品牌及車型提供高精度組合定位總成P-Box。在此之前，導(dǎo)遠(yuǎn)電子已經(jīng)量產(chǎn)交付了超60萬套高精度定位產(chǎn)品。

據(jù)了解，導(dǎo)遠(yuǎn)電子P-Box深度融合了IMU模組、GNSS和底盤數(shù)據(jù)信息，通過安全完備的定位算法，即使在隧道和地下停車場等衛(wèi)星信號(hào)不佳的場景，也能夠提供低延遲位置、速度、姿態(tài)和授時(shí)的信息。

小智點(diǎn)評(píng):有了大眾的背書，接下來導(dǎo)遠(yuǎn)電子在高精度定位領(lǐng)域的表現(xiàn)有望更加出色。

毫末發(fā)布三款千元級(jí)HPilot產(chǎn)品

10月11日，毫末智行在其第九屆HAOMO AI DAY上發(fā)布了HP170、HP370、HP570三款智能輔助駕駛產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將在2023年和2024年先后上車。

其中，毫末HP170是3000元級(jí)別的高速無圖NOH，可實(shí)現(xiàn)高速及城市快速路上的無圖NOH，短距離記憶泊車；HP370是5000元級(jí)的城市行泊一體智駕，在高速和城市快速路之外，可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)的記憶行車，以及免教學(xué)記憶泊車、智能繞障等功能；而HP570價(jià)格在8000元級(jí)別，可實(shí)現(xiàn)全場景城市無圖NOH、全場景輔助泊車、全場景智能繞障、跨層免教學(xué)記憶泊車等功能。

小智點(diǎn)評(píng):伴隨著汽車業(yè)對(duì)極致性價(jià)比的持續(xù)追求，智駕公司的降本之戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束。

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