領克是吉利與沃爾沃集團聯合打造的汽車品牌，定位于年輕、時尚的消費群體。作為年輕人耳熟能詳的品牌，領克面對當前電動化的變局，領克品牌也及時作出戰略調整，之前該品牌已在市場中投放了諸多基于現款車型而打造的混動產品，而在今年領克又推出了品牌電動化轉型的關鍵之作，它便是我們今天的主角領克08。

首先來談一下領克08的動力方面，這是作為一款豪華車輛必不可少的一部分。領克08作為CMA Evo全新一代架構的首款作品，在動力方面首發搭載了EM-P超級增程電動方案。從結構來看，這套全新的動力系統包含3DHT Evo電驅變速器，P1電機和P3電機+電混引擎，四驅版車型還要再加上一個P4電機。其中P1電機的主要作用是功能，P3電機為輸出擔當，其最大輸出功率高達160千瓦，P4電機屬于后驅高性能獨立電機，可實現純電工況下的四驅行駛，輸出功率為156千瓦。并且其系統綜合最大輸出功率為436千瓦，峰值扭矩905牛米，零百加速成績4.6秒，表現相比寶馬X3等豪華產品更加強勁。領克08的動力表現確實十分優秀，比一些BBA車輛的動力表現還要突出

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另一方面就是，豪華程度，畢竟領克08的產品定位是豪華型SUV，大家對豪華的第一印象就是BBA車型，我們今天就以BBA車型為例子對比一下領克08.就以音響配置舉例，領克08和寶馬X3等產品一樣匹配了哈曼卡頓揚聲器，要知道寶馬X3的售價是領克08的兩倍以上。值得注意的是，領克08和寶馬X3的揚聲器數量對比為23個和16個，功率對比則為1600瓦和600瓦，從配置方面的誠意以及價值來看，領克08無疑是更優秀的那一個。

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