蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，12月12日，通用汽車與日本建筑機械制造商小松宣布，雙方將聯(lián)合為小松旗下930E電動礦卡開發(fā)氫燃料電池動力模塊。

通用汽車旗下燃料電池業(yè)務(wù)Hydrotec 的執(zhí)行董事Charlie Freese 在一份聲明中表示，“礦用卡車是尺寸最大、性能最好的車輛之一，我們相信氫燃料電池最適合為這些要求苛刻的汽車提供零排放的動力系統(tǒng)。”

兩家公司表示，雙方的目標(biāo)是在2025年左右測試氫燃料電池驅(qū)動的930E礦用卡車原型車。據(jù)悉，該款卡車的額定載荷為320噸。通用汽車和小松表示，由于采礦車輛通常只在一個礦山運行，所以為車隊建設(shè)氫燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該會更容易。

隨著車隊運營商尋求更實用的電動汽車替代方案，業(yè)界對氫燃料電池為卡車和貨車提供動力越來越感興趣。氫燃料汽車的主要挑戰(zhàn)是基礎(chǔ)設(shè)施，目前的基礎(chǔ)設(shè)施太少，無法支持車隊的運營。

雖然在未來20年內(nèi)，全球大多數(shù)內(nèi)燃機汽車、短途貨車和卡車都將被純電動汽車取代，但燃料電池的支持者和一些長途車隊運營商表示，純電動汽車的電池太重，充電時間太長，而且可能會使電網(wǎng)過載。對于礦卡等重型車輛來說，也存在同樣的問題。

上周，通用汽車和Autocar Industries宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)氫動力重型車輛，如水泥攪拌機、自卸卡車和垃圾車，首批車輛將于2026年在阿拉巴馬州伯明翰的汽車工廠投入生產(chǎn)。

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