近日，在廣州車展上，問界M9首次面向公眾亮相，這款車以其突破性的創(chuàng)新技術(shù)，被譽為“科技車皇”。問界M9的問世，如同王炸底牌，將徹底撼動整個新能源汽車市場。問界M9盲訂超3萬臺的成功不僅在于產(chǎn)品本身的過硬，更在于其對于新能源汽車發(fā)展的積極引領(lǐng)作用。

問界M9以華為的深度賦能為基礎(chǔ)，憑借著頂級的智能化系統(tǒng)和先進的人工智能技術(shù)，帶給用戶全新的駕駛體驗。為駕駛者提供更高的安全性和便捷性。

問界M9作為華為深度賦能的新一代黑科技全能車型，據(jù)說會搭載途靈智能底盤，為駕駛者帶來更加卓越的駕駛性能和出色的操控感受。不僅如此，問界M9還擁有頂級的智能化系統(tǒng)和先進的人工智能技術(shù)，使得駕駛者只需簡單口述指令，即可實現(xiàn)車輛的各種操作，極大地提升了駕駛的便利性和舒適性。

華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的全場景覆蓋，使得問界M9能夠應(yīng)對各種路況挑戰(zhàn)，無論是擁堵的城區(qū)道路還是高速公路上的高速行駛，都能夠提供準確的駕駛輔助和導航功能。

在此前中國汽車技術(shù)研究中心公布的“2023中國十佳底盤”評選結(jié)果中，問界M9就輕松上榜。而智慧駕控，是問界M9可能會搭載華為途靈智能底盤后所特有的優(yōu)勢。百萬豪車級別的全鋁合金底盤，全系標配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)，配合HUAWEI DATS 2.0等獨特技術(shù)，讓問界M9有著領(lǐng)先且可圈可點的智慧駕控，即使身軀龐大也能擁有輕盈好開的駕駛體驗。

在能耗方面，問界M9在工信部的公示信息中展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn):增程版車型整車能耗低至6.9L/100km，百公里電耗僅為24.3KWh/100km；而純電版車型更是以每百公里17.4KWh/100km的電耗成績脫穎而出。這意味著，問界M9不僅擁有強勁的動力輸出，還能夠兼顧低能耗，為用戶帶來了更為經(jīng)濟環(huán)保的駕駛選擇。

相比于之前的版本，鴻蒙智能座艙4.0在多人協(xié)同方面進行了升級，從單人單設(shè)備進化到多人多設(shè)備協(xié)同，使得車上的每一位乘客都能夠享受到華為帶來的全智能互聯(lián)新體驗。其多人、多終端、多屏的共享能力配合優(yōu)秀的流暢性，讓乘客們能夠更加便捷地進行娛樂、辦公等操作，提升了乘車的舒適度和便利性。

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，問界M9作為一款充滿黑科技的智能座駕，將華為百萬像素智慧大燈、華為AR-HUD、光場屏、HUAWEI SOUND 2.0、AI大模型等華為黑科技集齊全場景智能交互體驗真正落地。

在車身設(shè)計上，問界M9深度詮釋“游鯤”的形體暢想，以簡約高級的線條勾勒出高級形態(tài)。同時，配合多處設(shè)計的巧思，問界M9整車的空氣動力學性能也得到有效提升，整車風阻系數(shù)輕松達到同級最優(yōu)秀標準，能耗也大幅降低。至于車尾，則主打“寬厚飽滿”，讓張力與大氣完全呈現(xiàn)出來。

問界M9出色的性能和創(chuàng)新科技備受消費者關(guān)注，在50-60萬元的價格區(qū)間，已經(jīng)豪取超3萬的盲訂銷量，這充分證明了消費者對于華為技術(shù)、問界M9實力的高度認可。

問界M9將于12月份上市，它將扮演引領(lǐng)步伐的角色，為整個汽車行業(yè)樹立起新的標桿。其出色的性能和創(chuàng)新科技將成為其他汽車制造商學習和借鑒的對象，推動整個行業(yè)向更智能、更高端的方向發(fā)展。

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