在最新的2024東京改裝沙龍上，我們見證了鈴木SUPER CARRY MOUNTAIN TRAIL的引人注目亮相，這是一輛以SUPER CARRY微卡為基礎進行的越野改裝車型。仿佛讓人回想起達喀爾拉力賽上那些經過精心改良的運動卡車。

外觀方面，車身經過極致的越野改裝，亮眼的黃色車漆搭配全黑化裝飾，使其在視覺上更加獨具辨識度。前臉運用黑化中網和熏黑大燈，駕駛室上方被強壯的防翻架所覆蓋，進一步提升了結構強度。前護板經過改良，還增加了拖車鉤、電動絞盤、高強度射燈以及車頂行李架。

在側面，換裝了簡約的鋼管車門和網狀車窗，底盤護板和黑色輪眉也經過優化，同時更換了防脫圈和越野胎，大幅提高了離地間隙，進一步增強了通過性和抓地力。后斗部分不僅加裝了防滾架和平貨箱，還搭載了備胎、工具、備用油箱等配件。尾燈采用了新的光源，兩側還配備了黃色的拖車鉤。

內飾方面也經過大刀闊斧的改良，黑黃雙色出現在方向盤、賽車桶椅、儀表板、杯架等處。由于座艙呈半開放狀態，取消了原車空調，轉而外掛一臺平板電腦用于顯示車輛狀態，車頂還設有緊急斷電撥桿和水平儀。擋桿和手剎都更換為金屬材質，副駕前方還設置了把手。

如果你身在日本，對這種越野小卡情有獨鐘，那么不妨關注一下上個月鈴木推出的Super Carry X Limited。雖然外觀改動僅限于黑色拉花、熏黑LED大燈、黑色中網以及12英寸黑色鋼圈，但視覺效果確實展現出“堅韌和無畏”的特質。新車提供四種車漆顏色可選，包括苔蘚灰、絲滑銀、酷卡其珍珠色和藍黑珍珠色。

一排半座艙帶來的好處之一是更大的前排座椅靠背可調角度，最大可達到40°，前后調節行程也可達180mm。考慮到整車長度受到限制，且貨廂三圍表現卓越，這個空間表現實屬突出。值得一提的是，鈴木還為貨廂創造了一個深度達495mm、內高230mm的儲物空間，雖然是“伸”進駕駛艙，但非常適合放置小件物品。

據悉，新車搭載658cc三缸自吸引擎，最大功率37kW，峰值扭矩59N·m，可匹配5MT/4AT變速箱和四驅系統。目前新車已在日本開售，5MT版本起價151.36萬日元，4AT版本起價161.26萬日元(約7.98萬元)。這款越野小卡在越野改裝中展現出極具個性的一面，為追求刺激駕駛體驗的消費者提供了一種全新的選擇。

點擊展開全文

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。