最近，比亞迪降價熱火朝天，不少車企都在思考要不要跟一個，畢竟風(fēng)口不是天天有，但零跑汽車創(chuàng)始人表示，我們和比亞迪不是一個賽道，我們要向理想學(xué)習(xí)。是啊，畢竟零跑汽車的增程式動力也是性價比的關(guān)鍵性選擇啊。

近日，我們從官方獲悉，零跑汽車“全家桶”產(chǎn)品更新上市，其中，新款零跑C11共8款車，售價區(qū)間為14.88-20.58萬元，而全新C01的售價區(qū)間則來到了13.68-15.88萬元。還有新款零跑T03，4.99萬-6.99萬元售價區(qū)間，這是沖著五菱來的吧。

除此之外，還有一款全新產(chǎn)品“更理想的家”——零跑C10也正式迎來上市，包括純電版和增程式版共計7款配置，且售價區(qū)間來到了12.88-16.88萬元，除此之外，新車預(yù)計在三季度在海外市場銷售。

要知道，這可是一臺中型SUV啊，擁有2825mm的軸距尺寸，比此前的預(yù)售價15萬多還降低了兩三萬，看上去真是性價比的卷王。動力上，純電版續(xù)航里程為530km，增程版的純電續(xù)航也能達(dá)到210km，很明顯，這就是沖著深藍(lán)S7來的。

值得一提的是，新車是基于全新LEAP3.0架構(gòu)打造的首款車型，最新的家族設(shè)計元素，更加圓潤大氣，但配置方面，這價位還能提供激光雷達(dá)和8295芯片，相較于零跑C11居然更有性價比，狠起來自己人都不放過。

寫在最后:一分價錢一分貨是不變的道理，成本擺在那，貴有貴的道理，便宜也說明它最多值這個價兒，反正不會虧錢。

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