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汽車觀察:問界三連冠小米火出圈看新勢力格局之變

來源:汽車商務(wù)網(wǎng) 作者:竹隱 發(fā)布時(shí)間:2024-04-09 05:48   閱讀量:6427   

江湖不是打打殺殺,而是人情世故。但自帶流量的小米汽車,極有可能威脅蔚小理等品牌的市場份額,進(jìn)而沖擊造車新勢力當(dāng)前的競爭格局。不過,受產(chǎn)能影響,小米汽車今年難以與幾家新勢力平起平坐;但隨著產(chǎn)能的逐步提升和市場拓展的不斷深入,則完全有望顛覆蔚小理的頭部格局。作為后來者的問界,今年一季度已經(jīng)完成了對(duì)蔚小理的超越,從而初步改變了新勢力的市場格局。

上周五,小米汽車旗下首款車型mdash;mdash;小米SU7正式上市。

長城汽車董事長魏建軍、蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬、理想汽車董事長李想和剛剛赴任北汽集團(tuán)董事長的張建勇齊聚活動(dòng)現(xiàn)場,為新車站臺(tái)。

這正應(yīng)了那句話:江湖不是打打殺殺,而是人情世故。

小米SU7上市現(xiàn)場 企業(yè)供圖

然而,自帶流量的小米汽車,極有可能威脅蔚小理等品牌的市場份額,進(jìn)而沖擊造車新勢力當(dāng)前的競爭格局。

有媒體報(bào)道稱,小米汽車目前的銷售,有70%來自lsquo;蔚小理rsquo;。

另據(jù)小米汽車App顯示,小米汽車 SU7 交付時(shí)間延長,部分訂單已排到半年左右。標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后預(yù)計(jì) 13-16 周交付,Pro 版預(yù)計(jì) 16-19 周交付,Max 版則需 24-27 周交付。

關(guān)于小米汽車的產(chǎn)能,小米汽車工廠目前計(jì)劃分兩期建設(shè)。一期占地面積約72萬平方米,已于2023年6月竣工;二期計(jì)劃于2024年動(dòng)工,2025年完工。工廠內(nèi)設(shè)有一號(hào)至四號(hào)廠房以及試驗(yàn)樓,年產(chǎn)能為15萬輛,相關(guān)廠房已于2023年6月12日通過驗(yàn)收。

根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃情況,市場預(yù)測小米SU7今年的最大產(chǎn)量將在10萬輛左右。而多家機(jī)構(gòu)發(fā)布研報(bào)稱,今年小米汽車的交付量預(yù)計(jì)在6萬-8萬輛。

以去年的銷量做參考,小米汽車受產(chǎn)能影響,今年難以與幾家新勢力平起平坐;但隨著產(chǎn)能的逐步提升和市場拓展的不斷深入,小米汽車完全有望顛覆蔚小理的頭部格局。

事實(shí)上,作為后來者的問界,今年一季度已經(jīng)完成了對(duì)蔚小理的超越,初步改變了造車新勢力的市場格局。

據(jù)問界官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全系3月交付新車31727輛,連續(xù)三個(gè)月奪得中國新勢力品牌銷量冠軍。其中,問界新M7在3月共交付24598輛,為中國新勢力車型銷量第一,問界M9交付6243輛,為中國新勢力50萬元以上車型銷量第一。

相比問界和小米的火爆,其他幾家相對(duì)傳統(tǒng)的造車新勢力則相對(duì)平穩(wěn)。

數(shù)據(jù)顯示,3月,理想、零跑、蔚來、小鵬和哪吒的銷量分別為28984輛、14567輛、11866輛、9026輛、8317輛,同比分別增長39.2%、136%、14.3%、28.9%、-17.6%;今年一季度的累計(jì)銷量分別為80400輛、33410輛、30053輛、21821輛、24434輛,同比分別增長52.9%、217.9%、-3.2%、19.7%、-6.7%。

盡管理想汽車在上述幾家新勢力中拔得頭籌,但仍不及其原有的預(yù)期。在此之前,理想汽車下調(diào)第一季度交付指引,由10萬至10.3萬輛下調(diào)至7.6萬至7.8萬輛,下調(diào)比例約24%。

究其原因,我們錯(cuò)誤的把理想MEGA的從0到1階段當(dāng)成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進(jìn)行經(jīng)營。理想MEGA和高壓純電,必須經(jīng)歷一個(gè)理想ONE和增程電動(dòng)相似的從0到1階段,無法像理想L系列一上市就能擁有從1到10的經(jīng)營勢能,這是我們對(duì)于純電戰(zhàn)略節(jié)奏的誤判。李想在一封題為《如何解決理想汽車當(dāng)下面臨的問題》的內(nèi)部信中表示,我們將降低對(duì)銷量的預(yù)期和欲望,回歸健康的增長。聚焦用戶而非競爭,聚焦價(jià)值而非欲望。回歸我們最擅長的用戶價(jià)值的提升,回歸我們最擅長的經(jīng)營效率的提升。

相比之下,小鵬汽車加快了國際化2.0戰(zhàn)略的進(jìn)程。3月28日,小鵬汽車宣布正式進(jìn)入德國市場,并推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型。未來小鵬汽車還將相繼進(jìn)入包括法國、意大利和英國在內(nèi)的其他歐洲市場。

據(jù)悉,小鵬汽車還將在泰國、新加坡和馬來西亞三國推出小鵬G6的右舵版本,并于今年第三季度開始交付。

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