奔馳S級不管是從銷量還是口碑上，都在同級中有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。而奔馳S320L作為入門級車型無疑是十分成功的，外觀上與S400L車型幾乎一模一樣，獨(dú)具豪車自有的氣質(zhì)，從第一眼開始就會(huì)在外貌氣場上征服你，讓人不由的產(chǎn)生敬畏感。相比較如今的四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來講，這臺(tái)18款奔馳S320L守住了豪車的動(dòng)力底線，依舊配備著V6發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說是3.0T低功率版本，但也是六缸標(biāo)配的存在。再加上有高功款S400做參考，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號與規(guī)格，完全可以通過動(dòng)力改裝實(shí)現(xiàn)高低功率版本補(bǔ)齊。放棄了硬件改裝的方案后，車主最終選擇到艾森植入ECU特調(diào)程序。

動(dòng)力方面18款奔馳S320L搭載著代號為M276的3.0T低功款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率為272馬力/5000rpm，最大扭矩為400牛米/1300-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9G-TRONIC PLUS變速箱。

程序特調(diào)是需要先進(jìn)行車輛檢測，確認(rèn)無故障信息后進(jìn)行實(shí)際的路試，采集Datalog數(shù)據(jù)記錄，然后連同讀取的原廠程序一并發(fā)至國外技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)車況一車一數(shù)據(jù)定制服務(wù)。這臺(tái)18款奔馳S320L 3.0T艾森刷ECU提升空間:68馬力/87扭矩。

試駕反饋

油門更跟腳，提速順暢輕快。加速動(dòng)力來的更快更直接，遲滯感明顯減緩，強(qiáng)勁動(dòng)力隨踩隨有，駕控自如！

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