通常來(lái)說(shuō)，處于同一市場(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代之后，往往要比其他產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。即使多款產(chǎn)品同時(shí)換代更新，也會(huì)在某一領(lǐng)域表現(xiàn)出更大優(yōu)勢(shì)，從而和其他產(chǎn)品形成微妙的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。就拿3月初上市的第九代凱美瑞來(lái)說(shuō)，自我更新確實(shí)明顯，但和更早上新的雅閣比，還是有些不盡人意的問(wèn)題。凱美瑞拋棄了B級(jí)車(chē)的韻味，或許是與雅閣競(jìng)爭(zhēng)的無(wú)奈之舉，但追求豪華格調(diào)的用戶(hù)，又該何去何從？沒(méi)錯(cuò)，亞洲龍才是大家期盼的集大成者。

從亞洲龍登陸中國(guó)市場(chǎng)的那一刻，亞洲龍始終定位在凱美瑞之上，“高半級(jí)”帶來(lái)的品牌、格調(diào)、體驗(yàn)一直高于凱美瑞，正是亞洲龍這顆豐田的定心丸，讓凱美瑞能夠舍棄B級(jí)車(chē)的豪華感。對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，亞洲龍才是踏踏實(shí)實(shí)“守住家業(yè)”的孩子。

車(chē)型:

亞洲龍2023款 2.5L 自動(dòng)Touring尊貴版

凱美瑞2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版 指導(dǎo)價(jià)

本次，我們選擇的兩款車(chē)型，均為燃油頂配版本，功能配置十分完備，更能體現(xiàn)出它們側(cè)重的不同領(lǐng)域，特別是整體格調(diào)上的高低差異。為了便于閱讀，下面我們將分別簡(jiǎn)稱(chēng)為亞洲龍和凱美瑞。

亞洲龍作為一款長(zhǎng)期深耕北美市場(chǎng)的B級(jí)車(chē)，本身就是豪華格調(diào)的代名詞，整體氣場(chǎng)自然更加成熟，B級(jí)車(chē)的大氣雍容和年輕進(jìn)取的造型語(yǔ)言，既順應(yīng)著市場(chǎng)潮流又秉承著豪華格調(diào)的韻味。凱美瑞依舊朝著個(gè)性年輕進(jìn)行轉(zhuǎn)變，分層式的前臉設(shè)計(jì)得到了延續(xù)，線(xiàn)條十分凌厲張揚(yáng)，豪華氣質(zhì)消失得很徹底。

亞洲龍大嘴格柵中酷似點(diǎn)陣效果的裝飾元素，是豪華氛圍的外顯方式，車(chē)頭區(qū)域輪廓飽滿(mǎn)沉穩(wěn)，也絕不會(huì)讓你覺(jué)得單調(diào)。凱美瑞的格柵全部采用黑化蜂窩造型，運(yùn)動(dòng)氛圍之外再無(wú)其他，激進(jìn)也許它唯一的代名詞。

兩車(chē)前燈造型各異，充分表現(xiàn)出個(gè)性化的一面。功能層面，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)霧燈、高度調(diào)節(jié)是兩車(chē)共享的，亞洲龍獨(dú)有的前霧燈，可以說(shuō)很對(duì)中國(guó)用戶(hù)的胃口，無(wú)論怎樣它實(shí)打?qū)嵏冻隽诉@項(xiàng)配置的成本。

來(lái)到側(cè)面，你將發(fā)現(xiàn)原來(lái)凱美瑞的車(chē)身還是傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)，這就導(dǎo)致車(chē)頭的個(gè)性運(yùn)動(dòng)與車(chē)身造型之間出現(xiàn)了視覺(jué)上的割裂感。而亞洲龍本身就遵循著豪華特征，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)它更耐看，比例更和諧。當(dāng)然，這也跟尺寸有關(guān)，亞洲龍尺寸更大，自然車(chē)身看上去更修長(zhǎng)舒展，具備該級(jí)別應(yīng)有的體量感和氣勢(shì)。

亞洲龍尾部看上去老練成熟，任何角度都顯得耐看精致，簡(jiǎn)單的線(xiàn)條呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的層次感，和車(chē)頭一樣讓你覺(jué)得張力十足，闊氣有格調(diào)。凱美瑞尾部運(yùn)動(dòng)化特征多一些，立體線(xiàn)條和C型尾燈勾勒出來(lái)一種侵略性。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，二者所要呈現(xiàn)的調(diào)性更是大相徑庭。亞洲龍極富層次感的儀表臺(tái)上懸浮著10.1英寸液晶屏幕，尺寸大小與儀表臺(tái)造型傳遞出一種簡(jiǎn)單雅致的感覺(jué)，類(lèi)似一本書(shū)斜倚在書(shū)桌上，自然的生活氣息撲面而來(lái)。凱美瑞非對(duì)稱(chēng)的儀表臺(tái)上搭載了12.3英寸懸浮屏幕，從線(xiàn)條中你也能感受到它變得更有棱角，通常棱角帶給人們的是沖擊對(duì)抗一類(lèi)的強(qiáng)硬，而非溫馨。

相對(duì)而言，12.3英寸全液晶儀表在亞洲龍上面就顯得精致，而凱美瑞儀表造型缺乏視覺(jué)上的質(zhì)感，這和絕大多數(shù)新能源車(chē)型如出一轍。以?xún)r(jià)格來(lái)衡量的話(huà)，20萬(wàn)級(jí)的車(chē)子應(yīng)該更注重氛圍的營(yíng)造，甚至達(dá)到賞心悅目的境界。觸手可及之處，盡為高級(jí)真皮所包覆，這是亞洲龍為了營(yíng)造豪華感貼心準(zhǔn)備的小心思，和其他車(chē)型只在視覺(jué)上覺(jué)得高級(jí)不同，它更延伸到觸感層面。凱美瑞只有方向盤(pán)使用了真皮材質(zhì)，而且主打運(yùn)動(dòng)卻沒(méi)有方向盤(pán)換擋實(shí)屬不應(yīng)該。

兩車(chē)的智能駕駛輔助都達(dá)到L2級(jí)水準(zhǔn)，可為你預(yù)警來(lái)自前方、偏離車(chē)道和倒車(chē)時(shí)候可能發(fā)生的碰撞，可以主動(dòng)剎車(chē)、輔助車(chē)輛并線(xiàn)、保持車(chē)道居中行駛。不同之處在于，亞洲龍的360°全景影像能夠幫助你更好地觀(guān)察周?chē)h(huán)境，避免盲區(qū)死角發(fā)生意外，凱美瑞則可以預(yù)警開(kāi)門(mén)時(shí)的盲區(qū)死角，識(shí)別路途中的交通標(biāo)識(shí)。

兩車(chē)座椅的雕琢上也能看出等級(jí)的高低。亞洲龍座椅寬大厚實(shí)，支撐性和包裹性更出色，真皮材質(zhì)帶來(lái)出色的親膚質(zhì)感，紋理樣式更是前后排都一樣用心，可以說(shuō)是前后排舒適性上的平權(quán)體現(xiàn)。凱美瑞座椅實(shí)用性沒(méi)得說(shuō)，只不過(guò)后排座椅比亞洲龍要平整一些，與身體的貼合度不如亞洲龍，材質(zhì)上是皮質(zhì)和翻毛皮，另外它缺失的前排座椅加熱通風(fēng)，亞洲龍倒是配備齊全了。

尤其是后排乘客的舒適性，凱美瑞與亞洲龍軸距相差45mm，腿部空間勢(shì)必受到影響，顯然亞洲龍可以為你提供更靈活舒適的坐姿，前后排不必互相“謙讓”，同時(shí)它還有可開(kāi)啟的全景天窗來(lái)增加車(chē)內(nèi)的通透感。

亞洲龍燃油版頂配搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞燃油版頂配為2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，由此亞洲龍?jiān)趧?dòng)力輸出上取得了全面優(yōu)勢(shì)，最大馬力207Ps，最大扭矩244N·m帶給你更暢快的行駛體驗(yàn)。凱美瑞最大馬力173Ps，最大扭矩206N·m，而且最大扭矩需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4600轉(zhuǎn)，亞洲龍只需要4200轉(zhuǎn)。

亞洲龍匹配一臺(tái)8AT變速箱，凱美瑞是模擬10擋的CVT變速箱，前者換擋干脆利落。當(dāng)然，你也不必?fù)?dān)心油耗問(wèn)題，這兩款車(chē)百公里油耗都在6L+，亞洲龍排量大動(dòng)力強(qiáng)，但油耗只比凱美瑞多0.28L，幾乎可以忽略不計(jì)。

此外，兩車(chē)采用了結(jié)構(gòu)相同的前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸架，駕駛質(zhì)感都以舒適為主，其中亞洲龍?zhí)峁┝丝勺儜壹苷{(diào)節(jié)系統(tǒng)，過(guò)濾路面震動(dòng)更徹底，駕駛質(zhì)感更高級(jí)。

總結(jié):

從對(duì)比結(jié)果來(lái)看，同屬豐田旗下的亞洲龍和凱美瑞，肩負(fù)的使命已經(jīng)完全不同。從定位、格調(diào)、工藝、動(dòng)力等一系列維度上看，我們都認(rèn)為亞洲龍比凱美瑞好許多。而凱美瑞進(jìn)一步個(gè)性化的改進(jìn)，也讓二者之間的差異愈加明顯，如果你恰好打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)豪華氣息濃厚的B級(jí)車(chē)，亞洲龍就是你在豐田品牌中的唯一選擇，從高級(jí)氛圍到高級(jí)材質(zhì)，再到澎湃動(dòng)力、高舒適性，亞洲龍能夠滿(mǎn)足你的所有幻想。而且，亞洲龍還有一系列優(yōu)惠政策加持，而剛換代的凱美瑞沒(méi)有優(yōu)惠政策扶持，只能原價(jià)購(gòu)車(chē)。由此，原指導(dǎo)價(jià)24.48萬(wàn)元的亞洲龍實(shí)際終端價(jià)格來(lái)到19.78萬(wàn)元，與凱美瑞2.0L車(chē)型的19.68萬(wàn)元幾乎一致，質(zhì)價(jià)比卻更高。更值得一提的是，亞洲龍零整比達(dá)到540%，3年保值率66.57的表現(xiàn)，與一線(xiàn)合資豪華品牌相差無(wú)幾，足以說(shuō)明其真豪華B級(jí)車(chē)的身份。

目前，一汽豐田推出20億鉅惠以舊換新政策。全車(chē)系至高8年0首付36期0利率“505”1年0利息，首付和月供自由組合。入店即享至高置換補(bǔ)貼12000元呵護(hù)煥新入店回廠(chǎng)禮。

1、20億鉅惠含終端優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、貼息政策

2、36期0利率:除皇冠陸放、格瑞維亞、凌放以外車(chē)型

3、505政策:0-50%首付，1年0息0月供，50%尾款；1年0利息首付和月供自由組合；1年0利息是50%首付，1年期0息0月供，50%尾款，首付和月供自由組合是如果客戶(hù)首付50%以下，有更多的金融方案可選，除皇冠陸放、格瑞維亞、凌放以外車(chē)型

4、回廠(chǎng)禮:車(chē)輛評(píng)估后即可享498元回廠(chǎng)禮、限2014年前銷(xiāo)售車(chē)輛

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