4月12日，在奇瑞iCAR的品牌之夜上，iCAR品牌的第三款車型，也是一款MPV X25亮相了，新車的定位是越野MPV。

從造型設計來看，iCAR X25劍走偏鋒，和目前絕大多數MPV車型都不一樣。和V23設計有些接近，下方則是一條粗壯的保險杠，看起來非常硬核，大燈組的造型和V23是一脈相承的，但X25前臉的上半部內收進去了，像是分層的造型，辨識度極高。

X25最硬核的地方是離地間隙巨高，看上去不比V23低，甚至還要更高，同樣也是短前懸和短后懸的設計，給到了踏板，并配備了大尺寸輪轂，四輪推向四角的造型，既提升了整車的操控穩定性，接近角和離去角也同樣最大化，就通過性而言，X25應該是目前MPV市場里最強的。

而在車身流線上，X25看上去像小一號的MEGA，特別是前擋風玻璃到A柱的那一部分，傾角很大、流線也大。對于一輛MPV來說，這樣可以空間最大化，別看這車尺寸差不多4米6、7的樣子，乘坐空間應該不小。

車側有兩點值得一說，一是X25用到了無B柱的對開門設計，二是電子后視鏡，確實很帥、很酷，但我覺得量產的概率應該不大，不過車尾的對開門設計，還是有可能量產的。

總而言之，iCAR X25無論是設計還是定位，奇瑞這一次真的是不走尋常路了，能越野的MPV，在國內絕對是獨一份了吧，目前來看還真沒有對手，就尺寸來看，即將上市的極氪MIX倒是相近。

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