3月9日，由中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高鐵南京樞紐站前2標葛塘制梁場，一次性通過國家鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可認證，此舉標志著該梁場已符合批量化、規(guī)模化生產(chǎn)簡支箱梁的要求，正式進入批量生產(chǎn)階段。

滬渝蓉高鐵葛塘制梁場位于南京市江北新區(qū)，規(guī)劃建設用地121.5畝，承擔530孔箱梁預制及運架施工任務。為實現(xiàn)從“傳統(tǒng)梁場”向“智慧梁場”轉變，該梁場通過采用鋼筋智能彎箍、智能張拉壓漿、智能靜載、溫濕度智能噴淋養(yǎng)護等智慧梁場技術，對鋼筋加工綁扎、模板拼裝打磨、箱梁養(yǎng)護等關鍵工序進行全過程精準把控，極大地提高了箱梁預制的效率和質(zhì)量。

經(jīng)過為期兩天的系統(tǒng)檢查，專家組一致認為葛塘制梁場施工現(xiàn)場布局合理規(guī)范，管理機構和生產(chǎn)配置齊全，現(xiàn)場管理井然有序，各項檢測項目分工明確，管理人員業(yè)務素質(zhì)高，技術標準、管理標準、作業(yè)標準均滿足要求，可通過生產(chǎn)許可證實地核查并予以發(fā)證。

新建上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。該項目建成后，對于打造“軌道上的長三角”、優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

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