日前，由中國船舶工業集團公司旗下的滬東中華造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司共同建造的8萬立方米液化天然氣運輸船傳奇孫號在中國船舶工業集團公司造船基地命名交付傳奇孫號是世界最大淺水航道的第四代，也是我國首條江海聯運的LNG船，填補了我國LNG船在淺水航道的空白

川崎汽船株式會社，工銀金融租賃有限公司，深能株式會社是傳說中的孫的共同所有人該船全長239m，寬36.6m，NO.96號L03+型坦克，入級為美國船級社

傳說中的太陽有很多亮點首先，該型LNG船在世界同級別LNG船中設計吃水最淺它獨特的設計吃水深度不到8.5m，它連接著河流和大海其適航性極佳，尤其是在枯水期，可進入我國長江，珠江流域，服務區域廣其次，采用獨特的雙艉鰭線，速度性能優異，航向穩定性好，安全可靠性高，第三，采用雙機雙槳推進，雙舵系統控制，是國際同級別LNG船中導航和控制能力最強的，第四，該型船具有高度靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船的液貨轉運，為客戶提供靈活多樣的雙向轉運方案

滬東中華作為國內LNG船舶研發的領軍企業，從1997年開始深耕LNG行業25年，積累了雄厚的實力從8萬立方米到17.4萬立方米的液化天然氣運輸船，從浮式液化天然氣儲存和再氣化裝置到液化天然氣加注船，從海上液化天然氣儲運設備到中國首個陸上液化天然氣薄膜儲罐項目，公司不斷探索，創新和拓展中國整個液化天然氣產業鏈，實現了歷史性跨越

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