據(jù)央視新聞報道，最近幾天，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究團隊在相干測風(fēng)激光雷達方面取得重大突破，首次實現(xiàn)國際最高時空分辨率3米0.1秒的高速風(fēng)場觀測這一成果日前發(fā)表在國際學(xué)術(shù)期刊《光學(xué)快報》上

通過現(xiàn)場比對測試，雷達樣機與標(biāo)定設(shè)備的風(fēng)場觀測結(jié)果比對誤差小于0.5m/s，為了進一步測試?yán)走_觀測性能和環(huán)境適應(yīng)性，團隊在蘇州高鐵站使用該雷達對高速列車尾流中的風(fēng)場結(jié)構(gòu)進行了測量雷達無人值守連續(xù)穩(wěn)定工作100小時以上，獲得了3米0.1秒的高時空分辨率350km/h高鐵尾流連續(xù)觀測首次用激光雷達捕捉到類似卡門渦街的風(fēng)場結(jié)構(gòu)，與計算流體力學(xué)模擬結(jié)果高度一致

評審人員對這項工作給予了高度評價，稱贊觀測結(jié)果引人注目，令人印象深刻，這是首次展示時空分辨率為3 m，0.1 s的連續(xù)觀測結(jié)果。

圖1 3米距離分辨率相干測風(fēng)雷達實驗裝置:實物實驗裝置，白天觀察，夜間觀察，光學(xué)系統(tǒng)和電路控制示意圖，連續(xù)觀測5分鐘的陣風(fēng)結(jié)構(gòu)圖。

圖2高鐵尾流風(fēng)場結(jié)構(gòu)觀測及模擬結(jié)果:雷達觀測0.1秒分辨率風(fēng)場結(jié)構(gòu)圖，基于CCM+模擬的300km/h列車尾流風(fēng)場結(jié)構(gòu)。

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