據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，7月20日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)辦公室宣布正式開啟全國首個(gè)無人駕駛出行服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目百度和馬驍知行成為首批獲牌企業(yè)，將在經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛無人駕駛車輛，開展常態(tài)化收費(fèi)服務(wù)這標(biāo)志著國內(nèi)無人出行服務(wù)從示范運(yùn)營進(jìn)入商業(yè)化試點(diǎn)新階段

據(jù)馬驍智行官微消息，主駕無安全員，副駕有安全員的Robotaxi服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將參考馬驍智行有安全員的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)——高峰時(shí)段3元/公里，正常時(shí)段2.6元/公里但在服務(wù)初期，小馬智會(huì)提供票價(jià)1.5折的優(yōu)惠

報(bào)道稱，此前發(fā)布的《北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則》也進(jìn)行了修改完善北京自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，修訂后的實(shí)施細(xì)則增加了無人駕駛出行服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目的相關(guān)條款，量化了申請(qǐng)的核心指標(biāo)，綜合考慮了無人駕駛出行服務(wù)各階段的交叉性和連續(xù)性，為企業(yè)申請(qǐng)商業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目指明了方向，進(jìn)一步提高了管理機(jī)制的規(guī)范性

具體來說，在準(zhǔn)入機(jī)制方面，充分論證和評(píng)估，確保核心指標(biāo)高度量化和可執(zhí)行對(duì)申請(qǐng)主體的里程，接單數(shù)量，車輛數(shù)量，接單數(shù)量，新增車輛里程等做出明確的數(shù)量要求分階段考慮，遵循無人駕駛有序發(fā)展的需求，科學(xué)制定相關(guān)規(guī)范比如根據(jù)申請(qǐng)人接單量，在實(shí)施范圍內(nèi)，要求試點(diǎn)駕駛員接單量不低于20000單，示范申請(qǐng)階段試點(diǎn)駕駛員接單量不低于1000單，方向盤后面沒有人

下一步，北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)將繼續(xù)深化無人駕駛技術(shù)驗(yàn)證迭代，以政策創(chuàng)新賦能商業(yè)探索需求在保證安全的前提下，有序推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入整車無人駕駛階段，最終實(shí)現(xiàn)人們出行服務(wù)體驗(yàn)的變革

本站了解到，2021年4月，北京市自駕車辦發(fā)放了首批小客車路測(cè)牌照，開啟了政策先行區(qū)自駕車小客車場(chǎng)景測(cè)試同年11月，開啟全國首個(gè)自駕游服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)今年4月，國內(nèi)首次開啟主駕駛無安全員的試點(diǎn)示范運(yùn)行截至目前，無人駕駛道路測(cè)試?yán)塾?jì)里程超過30萬公里，自駕出行服務(wù)商用試點(diǎn)累計(jì)訂單量超過43萬人次測(cè)試運(yùn)行情況良好，繼續(xù)受到用戶好評(píng)

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