最近幾年來，氣候變化已成為全球性挑戰(zhàn)基于促進可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求和構(gòu)建人類共同未來共同體的責(zé)任，中國提出了2020年二氧化碳排放峰值的現(xiàn)狀，和碳中和，Ldquo雙碳視覺

伴隨著數(shù)字智能的浪潮席卷全球，科技創(chuàng)新成為我國的發(fā)展現(xiàn)狀，雙碳目標(biāo)的強大動力在這種背景下，中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷許多新的發(fā)展模式的變化，如新能源，新投資，新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)因此，梳理雙碳相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分析碳中和市場結(jié)構(gòu)，探索前沿趨勢迫在眉睫

日前，在中投燃燒知識咨詢舉行，2022年度熱門榜單Ldquo雙目標(biāo)碳在解讀會上，杉杉創(chuàng)投副總經(jīng)理陳文平，西京科技副總裁/自動駕駛合伙人孫作雷，碳管理咨詢業(yè)務(wù)負責(zé)人歐陽成，碳中和業(yè)務(wù)負責(zé)人/中國能鏈檢測總經(jīng)理翟玉波，國環(huán)清華研究院城市與產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展部負責(zé)人趙亮，中投燃燒知識咨詢合伙人趙，咨詢經(jīng)理余等共同探討了碳中和產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和潛力，為碳中和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。

趙認為，在雙碳目標(biāo)下，中國清潔能源應(yīng)用比例有望繼續(xù)提高，大量碳管理服務(wù)需求將會誕生此外，與碳減排和綠色金融產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)將加速創(chuàng)新，共同幫助實現(xiàn)雙碳目標(biāo)目前，我國雙碳目標(biāo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)已形成精細化，差異化，多維度的發(fā)展矩陣，以碳管理和碳檢測為重點管以智能化，定制化的服務(wù)和產(chǎn)品，賦能碳中和產(chǎn)業(yè)全生命周期

受益于基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，數(shù)字技術(shù)普及率的提高以及環(huán)保意識的增強，我國雙碳目標(biāo)下相關(guān)行業(yè)的投資規(guī)模將持續(xù)爆發(fā)樂觀估計，2060年與雙碳相關(guān)的累計投資規(guī)模最高有望超過200萬億元

趙認為，在雙碳目標(biāo)的大背景下，中國市場將會涌現(xiàn)出很多明星賽道，其中僅輕資產(chǎn)模式的藍海市場就有很多預(yù)計2030年，在碳中和產(chǎn)業(yè)下，將形成智能供熱管理系統(tǒng)，碳管理服務(wù)，虛擬電廠，車路協(xié)同技術(shù)，供應(yīng)鏈物流可視化平臺，能源互聯(lián)網(wǎng)平臺萬億級賽道等五大千億級賽道

實現(xiàn)雙碳目標(biāo)是經(jīng)濟社會體系的全方位轉(zhuǎn)型，國家頂層政策是行業(yè)綠色發(fā)展的首要動力。

趙亮表示，國家相關(guān)政策明確規(guī)劃了實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的時間表，路線圖和施工圖同時，要實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，需要確保能源安全，立足中國能源狀況，不能一戰(zhàn)而勝

在國家政策引領(lǐng)的同時，碳中和軌道企業(yè)作為參與綠色轉(zhuǎn)型的重要力量，正在從不同領(lǐng)域幫助減少碳排放。

孫作雷指出，公司的零碳電動重卡Q—Truck可以幫助港口減少物流運輸過程中的碳排放，能的翟玉波提到，公司從成品油供應(yīng)鏈的運輸和零售端提升傳統(tǒng)能效，同時布局新能源基礎(chǔ)設(shè)施，助力交通和能源領(lǐng)域的雙碳目標(biāo)，碳匯歐陽成表示，公司長期深耕能源，科技，消費，金融四大行業(yè)，幫助其中的企業(yè)進行碳管理。

此外，雙碳軌道的蓬勃發(fā)展也將帶動數(shù)百億的投資規(guī)模陳文平直言，雙碳軌道的投資額巨大，相關(guān)企業(yè)需要形成積極的合作，才能在資金，技術(shù)，人才，市場等方面獲得更多的機會

云計算，大數(shù)據(jù)，人工智能等新一代技術(shù)的綜合應(yīng)用，正在改變能源生產(chǎn)，運營和傳輸?shù)哪Ｊ健?/p>

數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須是業(yè)務(wù)驅(qū)動，通過數(shù)字化改造其傳統(tǒng)行業(yè)并催生新的業(yè)務(wù)場景，另一方面，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)著眼于IT系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心的建設(shè)和運營，而不是單一的應(yīng)用網(wǎng)站于波說

伴隨著中國二氧化碳排放峰值和碳中和目標(biāo)任務(wù)的推進，綠色低碳產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模投資有望被撬動，碳中和軌道下的一些子行業(yè)將有較大發(fā)展，相關(guān)企業(yè)的增長潛力將進一步釋放。

陳文平看好新能源領(lǐng)域他認為，其產(chǎn)業(yè)鏈具有很大的厚度和延展性，對終端產(chǎn)品的需求將帶動其他技術(shù)領(lǐng)域的突破，包括電池儲能和自動駕駛歐陽成更看好碳管理行業(yè)他指出，碳與其他行業(yè)之間的強相關(guān)性和可交易性為碳管理市場帶來了巨大的增長潛力

趙表示，從投資角度看，主要看好碳中和賽道的三類企業(yè):一是基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新的公司，用扎實的技術(shù)能力賦能新能源汽車等智能終端，二是了解能源和工業(yè)數(shù)字化下業(yè)務(wù)流程痛點的企業(yè)，三是目前尚未被資本充分挖掘，但未來值得關(guān)注的生態(tài)修復(fù)和環(huán)境服務(wù)企業(yè)。

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