#x3000，#x3000，。長安新能源完成B輪融資近50億元 計劃2025年前后IPO

#x3000，#x3000，1月24日，重慶長安新能源汽車科技有限公司宣布完成49.77億元的B輪融資，其中長安汽車增資13.6億元，南方資產擬增資7.1億元，主要增資方還包括交銀裕博一號，承元基金，蕪湖信石信鴻以及南方工業基金等投資者增資完成后，長安汽車持有長安新能源股份比例由48.95%稀釋至40.66%，仍為最大股東

#x3000，#x3000，在此輪融資中，長安新能源引入了員工持股的激勵機制，共有97名核心骨干員工出資1.17億元參與了B輪融資。公開資料顯示，重慶長安新能源汽車公司成立于2018年5月28日，注冊地位于重慶市江北區，重慶長安汽車股份有限公司為其最大股東。

#x3000，#x3000，長安汽車是國內第一家將新能源業務進行分拆獨立發展，第一家實現混合所有制改革的汽車央企而長安汽車從2011年開始進入到新能源車領域，2017年曾發布投資1000億元的香格里拉計劃2018年，長安汽車將旗下所有新能源業務打包后成立長安新能源

#x3000，#x3000，不過，長安汽車的融資之路并不平坦2018年10月，長安新能源就公開掛牌增資，但在2019年6月份，卻由于與投資者產生分歧，長安汽車意外申請暫停終止這項增資事項調整增資方案后，長安汽車于2019年12月完成A輪融資計劃截至目前，長安新能源完成了A，B兩輪融資，總融資金額達到78.17億元

#x3000，#x3000，長安新能源總經理楊大勇去年曾公開表示，長安新能源計劃在科創板進行IPO根據規劃，在IPO后十年內，長安新能源銷量要達到100萬輛，并成為中國自主新能源的第一企業

#x3000，#x3000，長安新能源方面表示，完成本輪融資后計劃于2025年前后完成公開上市，長安汽車支持長安新能源根據發展需要決定是否在IPO前繼續開展下一輪融資。一名長安汽車官方客服彼時回應澎湃新聞稱，“雖然廠家全力以赴搶芯片，電池等關鍵物資，但仍然無法滿足客戶需求”，對于已經下單的客戶，可以選擇升級車型，自愿購買“服務包”，不愿意升級的，可繼續排隊等原有產品，也可以退訂。。

#x3000，#x3000，公司提供的數據顯示，2021年長安新能源銷售突破10萬輛，同比增長300%不過，小型車奔奔E—Star仍是主銷車型，占據比例較高按規劃，今年長安新能源將挑戰21萬輛年銷目標，2025年爭取實現70萬輛目標

#x3000，#x3000，當前，新能源市場發展迅速中國汽車工業協會發布的數據顯示，2021年新能源汽車銷量達352.1萬輛，同比增長1.6倍不過，新能源汽車領域的競爭也較為激烈，頭部造車新勢力年銷量已經接近10萬輛業內人士認為，對于長安等傳統車企來說，發展新能源汽車仍面臨不小的挑戰

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