繼比亞迪Seal昨日重磅上市之后，下月初上市的Aouita E11似乎更令人期待根據消息顯示，Aouita E11是長安，華為，當代安培科技有限公司聯合打造的首款集王寧電池+華為智能控制+長安制造于一體的車型這款新車預計8月8日正式上市，年底交付渠道網絡覆蓋110個城市

民生證券研報對比競品車型稱，Aouita E11車身尺寸接近黃金比例，搭載當代Amperex科技有限公司最新一代CTP技術三元鋰電池組，搭載華為Drive ONE電驅動系統百公里加速僅需3.98秒，最長續航里程超過700公里此外，它還配備了華為提供的許多智能硬件配置，包括3個激光雷達，6個毫米波雷達，12個超聲波雷達，13個攝像頭，400Tops高計算能力，可以實現更高階的駕駛輔助

近期，在促進消費措施等諸多利好因素下，我國新能源汽車保持快速增長態勢中國汽車工業協會數據顯示，6月國內新能源汽車產銷增長1.3倍，創歷史新高與此同時，二級市場上，新能源汽車，汽車零部件板塊近3月最大累計漲幅已超過60%

蔡襄證券在7月21日的研報中保守預測，2022年中國新能源汽車銷量將超過550萬輛，行業將快速增長據華西證券研報預測，2022/2023年長安自主新能源銷量有望達到32.8/99.1萬輛，同比增長202%，其中奧威塔品牌銷量有望達到1.0/8萬輛

公開資料顯示，奧伊塔是長安汽車的子公司，于去年通過增資的方式引入當代安培科技有限公司增資后，長安和寧德分別為奧伊塔的第一和第二大股東奧烏塔最新估值從7.9億元增至62.6億元

對此，市場分析人士表示，雖然首款車型尚未正式上市，但奧伊塔有能力通過自身反哺長安汽車的業績對王寧來說，公司電池產品的市場份額進一步增加開源證券6月17日的研究報告顯示，在奧伊塔等高端品牌車型中，公司電池占比高，預計未來仍將是大多數主流車企的首選電池供應商選擇

同時，譚本洪提到，在新的智能化背景下，讓專業的人做專業的事，最大化整合產業鏈公司的資源和技術，是新型智能車企的重要舉措。

除長安，寧德外，據公開信息不完全統計，目前已有華峰超細纖維，華陽集團，工大電聲等多家上市公司涉足奧烏塔E11產業鏈。

其中，共有電聲服務商為國內首批RNC傳感器，已在長安汽車與華為合作品牌Aouita E11車型上使用首創證券7月1日的研報預測，公司年底量產交付，今年凈利潤同比增長101.9%

安信證券7月22日的研報顯示，內飾材料汽車龍頭華陽已進入比亞迪，奧維塔等配套體系，新項目正在逐步量產預計2025年公司超纖產能將實現營收約6.5億元

此外，隆基機械最近幾天在互動平臺回復稱，長安汽車新能源品牌奧伊塔的剎車盤產品全部由公司支持林精工最近透露，該公司已部分供應與華為DriveONE三合一電驅動系統集成的減速器組件

不過，需要提到的是，對于此次強強聯合的Aouita 11，有市場分析人士表示，事實上，得到當代安普科技有限公司和華為加持的新能源車企不在少數公開資料顯示，僅當代安培科技有限公司投資的新能源汽車制造企業就已經包括哪吒汽車，氪汽車等

而且，市場上還有質疑的聲音回顧奧伊塔的前身，是長安蔚來，而長安之前通過蔚來切入新能源汽車領域的嘗試并不成功，那么這次能否做到1+1gt呢我們還需要拭目以待

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