據(jù)該組織不完全統(tǒng)計(jì)，今年5月以來，已有50多個(gè)城市相繼出臺(tái)了解除皮卡車道路限行禁令的政策與此同時(shí)，特斯拉，Rivian，雷達(dá)等品牌近期也在推進(jìn)電動(dòng)皮卡等商用車的研發(fā)，增加市場供應(yīng)業(yè)內(nèi)人士表示，政策優(yōu)化有望推動(dòng)國內(nèi)皮卡需求增長，皮卡將迎來電氣化發(fā)展新機(jī)遇

在許多地方放寬交通限制

在此背景下，各地紛紛放寬皮卡車的道路限制浙江省寧波市發(fā)布的《關(guān)于放寬市區(qū)部分貨車通行規(guī)定的公告》提出，從12月20日起，放寬寧波市多用途貨車通行限制，允許其在市區(qū)高速公路以外的其他道路通行符合條件的皮卡車可以到車輛登記地車輛管理所變更登記為多用途卡車，享受前款交通政策

貴州省遵義市發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整遵義市中心城區(qū)部分路段車輛限行措施的通知》提出，11月25日起，調(diào)整遵義市中心城區(qū)部分路段車輛限行措施，多用途貨車全天可通行中心城區(qū)所有道路。

日前，深圳發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)限制深圳市部分區(qū)域和道路貨車行駛的通告》，明確了深圳市貨車限行的具體區(qū)域和措施，并指出輕型多用途貨車不在此列。

據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，今年5月以來，全國已有50多個(gè)城市出臺(tái)了放寬皮卡車限行政策數(shù)據(jù)顯示，皮卡在中國的銷量僅占國內(nèi)汽車銷量的2%左右，而皮卡在美國的銷量占比超過15%西南證券認(rèn)為，在政策持續(xù)優(yōu)化的背景下，我國皮卡市場份額有望擴(kuò)大

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，在汽車消費(fèi)促進(jìn)政策的總基調(diào)下，在皮卡車型三包政策和路權(quán)政策的大力支持下，皮卡消費(fèi)文化將逐步興起，各廠商提升皮卡消費(fèi)的努力也將逐步顯現(xiàn)。

增量空間大。

以特斯拉，Rivian，雷達(dá)汽車為代表的主機(jī)廠近期加快了電動(dòng)皮卡等商用車的研發(fā)，為細(xì)分市場帶來更豐富的市場供給。

日前，特斯拉Semi電動(dòng)半掛卡車全球首批交付百事可樂據(jù)報(bào)道，這輛Semi電動(dòng)卡車滿載時(shí)重約8.2萬磅在這種情況下，電池的續(xù)航里程可以達(dá)到500英里，充電30分鐘后可以行駛560公里

在使用成本方面，特斯拉Semi電動(dòng)卡車的充電成本比柴油每英里便宜約2.5倍，三年內(nèi)可節(jié)省約20萬美元的燃油成本。

最近幾天，吉利集團(tuán)旗下的雷達(dá)汽車推出了國內(nèi)首款純電動(dòng)平臺(tái)的皮卡雷達(dá)RD6據(jù)介紹，雷達(dá)RD6電池最大容量100kWh，CLTC條件下續(xù)航可達(dá)632 km，百公里耗電低至16.9kWh，在能量補(bǔ)充方面，雷達(dá)RD6可匹配11kW大功率交流家用充電樁，充電效率比普通家用充電樁高50%20%電量充滿只需要7個(gè)小時(shí)RD6快充模式充電10分鐘可續(xù)航100公里，電池組從30%充到80%只需30分鐘

Rivian作為全球首家量產(chǎn)純電動(dòng)皮卡企業(yè)，利用其乘用車底盤研發(fā)成果和純電動(dòng)加非承載式的特點(diǎn)，橫向拓展新能源商用車業(yè)務(wù)CICC認(rèn)為，Rivian的產(chǎn)品設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)車企的競品更有優(yōu)勢，比如強(qiáng)勁的動(dòng)力和通過性，充足的儲(chǔ)物空間，可擴(kuò)展的露營帳篷和電動(dòng)廚房等，更好的滿足了車主越野出行的需求

華西證券表示，皮卡具有乘用車和商用車的雙重屬性，但并不是它們的替代品有望助推乘用車和商用車用戶需求升級(jí)，增量空間巨大，汽車需求擴(kuò)張明顯預(yù)計(jì)到2025年，中國皮卡保有量有望達(dá)到90萬輛

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