松下能源公司總裁新一新一周三證實，該公司自5月底以來已在日本大規模試生產4680電池目前，樣品已被送往特斯拉，為北美的量產和組裝激增做準備

新藤新一還指出，該公司最快將于2023年在和歌山縣量產4680塊電池，供應北美市場還將考慮在北美設立新工廠，力爭實現產量的大幅增長

根據消息顯示，特斯拉在2020年的電池日活動上發布了4680電池這種電池的直徑為46毫米，長度為80毫米動力輸出增加了6倍，續航里程增加了16%，每千瓦時成本降低了14%

特斯拉表示，與目前用于Model 3和Model Y車型的2170圓柱形電池相比，電池的能量密度整體提高了5倍。

特斯拉一直在其位于弗里蒙特的工廠附近的工廠生產這種新電池，但數量有限盡管特斯拉可以自己生產4680塊電池，但它也依賴合作伙伴來幫助滿足需求

在電池供應方面，松下一直是特斯拉的主要合作伙伴該公司為特斯拉的電動汽車和儲能產品生產電池，是特斯拉在內華達州的Gigafactory 1的合作伙伴

松下能源業務CEOKazuo Tadanobu表示，首先在日本建立的一條測試線使得今年5月開始大規模生產4680電池原型成為可能。

此外，松下表示，將在明年3月開始的新財年中，在日本歌山的工廠批量生產4680塊電池，然后將電池的生產轉移到北美。

松下:4680鋰電池預計2023年供應特斯拉

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