，美國白宮提交的 2024 年預(yù)算草案顯示，美國國家航空航天局明年預(yù)算為 272 億美元(IT之家備注:當(dāng)前約 1895.84 億元人民幣)，比今年獲得的撥款多了 18 億美元(IT之家備注:當(dāng)前約 125.46 億元人民幣)，增長 7%。

2024 年預(yù)算草案中的美國聯(lián)邦總支出為 6.8 萬億美元，仍需要美國國會批準(zhǔn)才能最終生效。由此看來，NASA 明年預(yù)算只占其中的很小一部分。

2024 年預(yù)算草案為 NASA 明年開展阿爾忒彌斯月球探索計劃安排資金 81 億美元。計劃從今年 10 月 1 日開始，一直持續(xù)到 2024 年 9 月 30 日。這比 2023 年通過的阿爾忒彌斯項目資金增加了 5 億美元。

預(yù)算草案顯示，“預(yù)算全額資助了火箭、載人飛船、月球著陸器、宇航服和其他系統(tǒng)，這些系統(tǒng)保障宇航員在阿爾忒彌斯 2 號任務(wù)中完成環(huán)繞月球飛行，然后讓宇航員通過后續(xù)的阿爾忒彌斯任務(wù)在月球表面著陸，其中包括登月的第一位女性宇航員、第一位有色人種宇航員和第一位來自其他國家的宇航員。”

增加資金可以被視為對阿爾忒彌斯計劃順利完成的信心。去年年底，阿爾忒彌斯計劃取得了巨大成功:無人駕駛的阿爾忒彌斯 1 號任務(wù)飛船歷時 25 天完成環(huán)繞月球軌道的飛行并順利返回，顯示 NASA 太空發(fā)射系統(tǒng)巨型火箭和獵戶座太空艙已經(jīng)為后續(xù)探月計劃做好準(zhǔn)備。

“阿爾忒彌斯 2 號”計劃于 2024 年發(fā)射升空。如果一切按計劃進(jìn)行，“阿爾忒彌斯 3 號”將在此后一年左右的時間內(nèi)讓宇航員在月球南極附近著陸。

2024 年預(yù)算草案還為 NASA 火星樣本返回項目安排資金 9.49 億美元。火星樣本返回項目是 NASA 與歐洲航天局合作的項目，計劃最早于 2033 年將毅力號火星車采集的火星樣本帶回地球。

自 2021 年 2 月毅力號火星車降落在火星杰澤羅隕石坑底部之后，就開始了收集火星巖石樣本的工作。火星車攜帶了 38 個鈦質(zhì)采樣管，已經(jīng)收集到 18 管樣品。

此外，2024 年預(yù)算草案還安排 25 億美元資金用于 NASA 地球科學(xué)項目，1.8 億美元用于開發(fā)一種新的太空拖船，目的是幫助國際空間站脫離軌道。

國際空間站預(yù)計將在 2030 年底退役，在那之后不久必須以可控方式安全著陸。預(yù)算草案指出，新的太空拖船將是“俄羅斯系統(tǒng)可能無法完成這一任務(wù)”的替代方案。

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