1月25日，通用汽車宣布將在密歇根州的四家工廠投資超過70億美元，創造4000個新工作崗位。

1月25日，通用汽車宣布將在密歇根州投資超過70億美元建設四家工廠，創造4000個新工作崗位，保留1000個工作崗位，大幅提高電池和電動卡車的制造能力。通用汽車表示，這筆投資是其歷史上最大的單筆投資。

在70億美元的投資中，40億美元將用于改造獵戶座裝配廠，生產采用通用Ultium平臺的電動卡車。2024年，通用將在獵戶座開始生產雪佛蘭Silverado EV和GMC Sierra電動車。

此次宣布的投資還包括通過合資企業與LG Energy Solutions投資26億美元，建設Ultium Cells的第三座電池生產工廠。新工廠的場地準備工作將于今年夏天開始，預計2024年底開始電池生產，電池將供應給獵戶座和其他總裝廠。

根據通用汽車的計劃，其底特律-哈姆川克和獵戶座小鎮到2024年底將擁有超過60萬輛電動卡車的年產能。加上田納西州、安大略省和墨西哥的其他三家工廠，其在北美的電動汽車年產能到2025年底可超過100萬輛。

除了在密歇根州投資電動汽車外，通用汽車還在蘭辛地區的兩家汽車組裝廠投資了超過5.1億美元，以提升其近期產品的產能，包括下一代雪佛蘭Traverse和別克昂科雷。

1月25日，通用汽車首席執行官瑪麗·米德多特；博拉在新聞發布會上表示，總部位于底特律的通用致力于讓我們的家鄉成為電動汽車產業的中心；。通用汽車總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)拒絕透露密歇根州提供的補貼，但密歇根州官員表示，該州提供了8.24億美元，部分用于支持通用汽車創造4000個新工作崗位。

通用汽車對電氣化的加碼進一步加劇了其與福特在北美電動汽車領導者的競爭。今年1月，福特汽車公司表示，其電動車年產能將在兩年內達到60萬輛，其中包括15萬輛F-150閃電皮卡，希望成為僅次于特斯拉的北美第二大電動車制造商。去年，福特表示將與韓國合作伙伴SK Innovation在田納西州和肯塔基州投資超過110億美元，建設新的電動卡車和電池工廠。

然而，這兩家公司還有一個共同的競爭對手，那就是目前全球電動汽車領導者特斯拉。特斯拉在美國的第二家工廠即將運營，該公司2022年全球電動汽車銷量有望突破100萬輛。

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