8 月 25 日, “中大型智能轎跑 SUV” 智己 LS6在2023成都車展首秀,預售價格區(qū)間23萬-30萬元。
作為智己汽車首款全球車型,智己LS6是智己汽車高端智能平臺的巔峰產(chǎn)品,搭載三電、智能駕駛、智艙交互領域的百余項最新尖端科技。該車以獨特的未來感智能駕艙、極強的800V平臺和超強國際范設計為核心體驗,被業(yè)界稱為史上最強6系。
智能駕艙極具未來感
“未來感”三個字是智己LS6智能駕艙的代名詞。其以AI數(shù)字科技融合“智駕”與“智艙”尖端技術,賦能“從上車到下車”的全程出行體驗,解決確定性場景痛點,緩解用戶駕駛焦慮,打造極具顛覆性的智能駕艙新品類。
具體來看,一是“0”盲區(qū),可呈現(xiàn)全數(shù)字視野。其獨創(chuàng)全畫幅數(shù)字駕艙屏,可通過“場景標簽+融合感知+MR增強顯示+圖像算法”多項智能科技手段,創(chuàng)造性地實現(xiàn)A柱智能補盲、側后智能補盲、后視野智能補盲等全域數(shù)字視野補盲功能,大幅度減少視野盲區(qū),提升駕駛安全。獨創(chuàng)的雨夜模式能夠在雨夜視線不佳時,將路況信息清晰呈現(xiàn)于屏幕兩側,避免因視野模糊帶來的安全隱患。
二是“0焦慮”,構建了高階智能駕駛。作為未來智艙定義者,智己LS6業(yè)內獨創(chuàng)一鍵AI代駕,一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等創(chuàng)新功能,將“停車難、倒車難、泊車難”等高頻痛點交給AI代勞,大大緩解用戶駕駛焦慮。
智能駕駛方面,智己2年走完頭部玩家9年智駕路,已能夠實現(xiàn)人類駕駛安全3.2倍的高標準體驗。智己LS6搭載行業(yè)第一梯隊水準的IM AD,將全系具備去高精地圖NOA能力,開啟技術進化和高標體驗的雙向加速跑。按計劃,IM AD將于10月開啟城市NOA公測;2024年,百城開放通勤模式;至2025年,實現(xiàn)“Door to Door”全場景通勤。
三是“0”距離,在營造智艙生態(tài)上相當出色。智己LS6采用多項未來科技打造智艙生態(tài),帶來“0距離”的互動新體驗。10月,業(yè)內首個垂類GPT大模型智己生成式大模型將隨智己LS6同步交付上線,和全新智能化座艙產(chǎn)品一路刷爆體驗Shua,一起打造與世界時刻交互的全新智艙。此外,獨創(chuàng)的IM MAG磁吸拓展塢,讓座艙成為可自由定義的百變空間。
能耗低、充電快
智己LS6是首臺搭載“準900V雙碳化硅高性能平臺”的車型。其最大工作電壓 875V,額定電壓751V,采用高性能雙碳化硅功率模塊定制陶瓷軸承,零百加速3.48s,最高時速252km/h,極致性能比肩百萬級超跑。得益于最大充電倍率3.75c電芯,智己 LS6 峰值充電功率達396kW,充電5分鐘補能200公里,充電15分鐘補能500公里,買杯咖啡的時間,就滿足上海到合肥跨城之旅一路到底的補能需求。LS6全系提供“準900V高性能平臺”和“準500V性能平臺”兩種不同選擇,滿足用戶的多元化需求。
智己LS6采用超百項能效優(yōu)化措施,實現(xiàn)能耗同級最優(yōu),比如SuperECO 整車能源管理策略精準控制能耗,讓用戶無憂前往下一個充電站。同時,智己 LS6 搭載全棧自研的超級集成式熱管理系統(tǒng)、前排安全帶雙預警功能等12項整車豪華技術,以尖端科技重新定義豪華SUV的性能天花板。
智能轎跑SUV極具國際范兒
智己LS6由來自中國、英國、西班牙及日本的新銳設計師團隊,國際范兒的設計風格在該車上體現(xiàn)得淋漓盡致。
多巴胺轎跑SUV先鋒設計被用在智己LS6的外觀上。大師高定藝術車色,以低飽和度與柔性雕塑設計理念,盡顯多巴胺的動感與優(yōu)雅。Air Ribbon 空氣動力學組件等全車多處低風阻設計,實現(xiàn)0.237Cd的超低風阻,很好地演繹了轎跑SUV的車身曲線。
智己LS6還最大程度地體現(xiàn)了工程與美學的極致平衡。2,950mm 超長軸距,以同級最大的優(yōu)勢帶來強空間表現(xiàn),1,707mm 的后輪距也讓其橫向空間寬奢有余。不僅如此,操控安全性也有保障。內飾方面,意式家居輕奢內飾讓人眼前一亮,主駕配備同級唯一50mm可伸縮大腿托,后排坐墊進深517mm,靠背角度10度可調;Nappa真皮的意式 POPO Sofa云感座椅,讓駕駛者的云感體驗極佳。
點評:
車展首日,智己 LS6也公布了一系列盲訂專屬權益。新能源市場的競爭已經(jīng)日趨白熱化,真正能以駕控表現(xiàn)和高性能作為品牌基因的新能源車企其實需要很強的技術功底,智己汽車就是憑硬核的技術功底打造出智己LS6這個 “史上最強6系”。23萬起的預售價格不禁令人感嘆,只有在電氣化時代才能讓超跑豪車才能擁有的體驗變得近在眼前并觸手可及。
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