大家都知道因?yàn)榕帕慷惖脑颍瑢⒏Ｌ孛颓菰趪?guó)內(nèi)門檻拉的很高，把很多酷愛性能皮卡的用戶擋在了門外，不過這樣的價(jià)格門檻隨著福特Ranger國(guó)產(chǎn)被打破了，在2023成都車展上，江鈴福特Ranger正式開啟預(yù)售，首發(fā)版的預(yù)售價(jià)格為26.98萬(wàn)元，而標(biāo)準(zhǔn)版Ranger的起售價(jià)為16萬(wàn)元，如此低的售價(jià)門檻肯定會(huì)讓很多人心動(dòng)的，那這臺(tái)小猛禽到底實(shí)力幾何？

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外觀設(shè)計(jì)上，江鈴福特Ranger首發(fā)版依然是福特皮卡彪悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的熏黑蜂窩格柵中網(wǎng)搭配C字型LED大燈辨識(shí)度很不錯(cuò)，格柵內(nèi)部還有與車身同色的飾條來(lái)表面首發(fā)版的專屬身份，下方的鎧甲式銀色護(hù)板很顯力量感，當(dāng)然也有配有高強(qiáng)度的纖維纜前絞盤，讓它具備救援能力

車身側(cè)面，方正有力的腰線彰顯了美式皮卡的肌肉感，車身上也有專屬的“1st Edition”拉花，并且還自帶熏黑的后視鏡、熏黑的輪眉與側(cè)裙以及鋼制的原廠側(cè)踏板，帶防脫輪輞固特異全地形輪胎和金屬質(zhì)感的涉水喉來(lái)突顯它強(qiáng)大的通過性。

車尾部分是皮卡車的“靈魂”所在，江鈴福特Ranger當(dāng)然也具備很高的可玩性，它一共提供了36個(gè)改裝預(yù)留錨點(diǎn)，便于滿足用戶各種各樣的改造想法，另外，車斗還自帶內(nèi)置式后斗鋼制側(cè)踏板，最大可承受140公斤重量，所以自行車、槳板、路亞裝備上下車你都無(wú)需擔(dān)心會(huì)損壞車斗，并且車斗內(nèi)部還有電源與可移動(dòng)尾蓋尾，來(lái)滿足戶外露營(yíng)的需求。

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內(nèi)飾布局方面，江陵福特Ranger也就舒適性和豪華感考慮了進(jìn)去，車內(nèi)大量使用軟質(zhì)去包裹，座椅的柔軟度也相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾還有橘黃色的縫線以及“1st Edition”專屬標(biāo)識(shí)。

智能化方面，使用了現(xiàn)在主流的雙屏組合，12.3英寸儀表盤+12.8英寸中控屏能滿足當(dāng)前消費(fèi)者數(shù)字化的需求，屏下配有最新的SYNC 4信息娛樂系統(tǒng)，在高通驍龍8155芯片的加持下車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)很順暢，而且還能像家用車那樣用語(yǔ)音去控制空調(diào)、門窗等功能。

配置方面，江鈴福特Ranger首發(fā)版也是直接拉滿，什么無(wú)線Apple CarPlay、手勢(shì)識(shí)別、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能一應(yīng)俱全，同時(shí)，它還具備L2級(jí)智能駕駛輔助能力，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道超車、自動(dòng)上下匝道功能，駕駛疲倦了打開L2也能短暫休息一下。

最后是消費(fèi)者最關(guān)注的動(dòng)力方面，江鈴福特Ranger首發(fā)版提供2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中，2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛·米；2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137千瓦，峰值扭矩470牛·米，均匹配8速手自一體變速箱，另外，首發(fā)版還配有EMOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和前/后橋電控差速鎖。

均匹配8速手自一體變速箱。其中，2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛·米；2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137千瓦，峰值扭矩470牛·米。同時(shí)，新車還配備有EMOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、瓦特連桿、前/后橋電控差速鎖等越野裝備。

總的來(lái)說，作為全球最暢銷的皮卡系列，國(guó)產(chǎn)后的門檻大大降低了，未來(lái)江鈴福特Ranger還會(huì)提供更多玩法，如果是深度越野迷，真心推薦入手一臺(tái)。

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