9月15日，江淮QX PHEV正式上市，新車定位緊湊型SUV，擁有120公里純電續(xù)航、1300公里綜合續(xù)航。目前擁有這個能力的插混SUV價格基本都要15萬元左右起售，但江淮QX PHE的售價卻為12.99-14.99萬元。這款車一下將長續(xù)航插混SUV的門檻一下子拉進了13萬元價格區(qū)間。而這是江淮的首款插混SUV，那么這款江淮QX PHEV到底實力如何呢？

車型售價120km?勁能版12.99萬元120km?勁馳版13.99萬元120km?勁享版14.99萬元

內(nèi)外設(shè)計繼續(xù)走“尋常路”

現(xiàn)在的中國品牌SUV，只要跟電沾邊，造型設(shè)計就喜歡不走尋常路，總體都會比較前衛(wèi)。江淮QX PHEV則走了尋常路，相比而言基本沿襲了此前燃油版車型的設(shè)計輪廓，當然也在細節(jié)上進行了設(shè)計區(qū)分，比如內(nèi)在車燈造型更加有科技感了。

車身尺寸方面，江淮QX PHEV長寬高分別為4605/1890/1700毫米，軸距為2720毫米，總體車身尺寸在同級車型處于中游水平。

內(nèi)飾設(shè)計則是中國品牌的“常規(guī)操作”，最吸引眼球的是12.3英寸的雙聯(lián)大屏，因為同處合肥，所以內(nèi)設(shè)科大訊飛新一代AI語音技術(shù)與算法引擎，官方稱語音反饋接近真人溝通體驗。?

江淮的插混技術(shù)實力如何？

既然是插混SUV，那么整套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)自然至關(guān)重要。江淮QX PHEV搭載1.5升插電混動系統(tǒng)，1.5升發(fā)動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為135牛·米；電動機最大功率為150千瓦，峰值扭矩為300牛·米。電池方面，該車匹配容量為21.68千瓦時的三元鋰電池組，理論續(xù)航里程為120km。充電方面表現(xiàn)也不錯，該車支持慢充和快快充，同時還支持對外放電功能，最大對外放電功率為2.2千瓦。

最終這套系統(tǒng)能讓江淮QX PHEV實現(xiàn)7.3秒零百加速成績，這個加速成績表現(xiàn)也相當不錯。在滿電滿油狀態(tài)下，最大綜合續(xù)航1300公里。新車百公里綜合油耗1.33L，饋電油耗5.37L，總體的各項數(shù)據(jù)表現(xiàn)都基本看齊主流插混車型。另外官方稱新車采用全新動力標定策略，在車速達到63km/h時，就可提前進入并聯(lián)并驅(qū)，動力表現(xiàn)自然更強勁，這個策略跟目前其他混動車型有一定差異。

配置也走尋常路

為什么江淮QX PHEV能把價格做到12.99萬元呢？主要的原因還是這輛車的總體配置也走了“尋常路”。江淮QX PHEV共推出三款車車型，分別為120公里勁能、120公里勁馳和120公里勁享三個款型。低配車型的配置基本這個價位燃油SUV的常規(guī)思路，而中配120公里勁馳相比入門120公里勁能增加倒車影像、全景天窗、LED大燈、車頂行李架等。頂配120公里勁享全系專屬配置包括360度全景影像、前臉貫穿式燈帶、、電動尾門、側(cè)氣簾，全速自適應(yīng)巡航等配置。

我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在這種類型SUV比較流行的手機無線充電功能、自動泊車功能、和自動輔助駕駛系統(tǒng)等配置都沒有在這輛車上出現(xiàn)，包括外形設(shè)計上比較流行的隱藏式門把手等配置也沒有出現(xiàn)。這個時候我們再看江淮QX PHEV內(nèi)外造型設(shè)計就能發(fā)現(xiàn)這輛車的設(shè)計思路，這就是一輛更加注重插混SUV帶來的動力和經(jīng)濟表現(xiàn)的SUV，其他的總體追求依然是傳統(tǒng)中國品牌燃油SUV的思維。

江淮QX PHEV還是符合江淮的一貫造車思維的。江淮QX PHEV就是用插電式混動武裝的實用派SUV，擁有更好的動力和油耗表現(xiàn)，但一些特別花哨前衛(wèi)的配置并不是這輛車的核心追求，因為有所舍棄最終就能實現(xiàn)更好的價格表現(xiàn)。這輛車比較適合那批想要插電混動帶來的更好動力和油耗表現(xiàn)，但又不喜歡那些相對前衛(wèi)的科技配置的實用派SUV買家。

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