中大型SUV、混動(dòng)、全家人出行……當(dāng)這些關(guān)鍵詞放在一起，理想L8、魏牌藍(lán)山大概率會(huì)成為「第一選擇」。而在國(guó)慶假期「閃亮登場(chǎng)」的傳祺ES9，或許比這兩款車(chē)更「劃算」！

作為傳祺向新能源轉(zhuǎn)型的第二款拳頭車(chē)型，ES9此次共推出4款配置。22.98-26.98萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，比27.38-30.88萬(wàn)的魏牌藍(lán)山、33.98-39.98萬(wàn)的理想L8，門(mén)檻更低。

但以價(jià)格最接近的版本為例，傳祺ES9頂配，在配置上依舊給足了全家出行的排面。不僅配備了三四十萬(wàn)段位“同款”的對(duì)外放電、多層隔音玻璃、540度透明底盤(pán)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還比兩款車(chē)多出AR-HUD抬頭顯、主駕腿托調(diào)節(jié)，情緒價(jià)值給拉滿。

相比藍(lán)山低配，傳祺ES9甚至多出了疲勞駕駛提醒、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、高通驍龍8155芯片、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)放倒，細(xì)節(jié)更到位。

對(duì)比理想L8低配，傳祺ES9的車(chē)頂行李架、天窗語(yǔ)音控制、負(fù)離子發(fā)生器，實(shí)用性更強(qiáng)。

此外，主打“爺們兒”的傳祺ES9，把一家之主的駕控需求也照顧到位。CLTC工況下，純電跑143公里、綜合續(xù)航1215公里；結(jié)合從容靈活的鉅星底盤(pán)“百萬(wàn)級(jí)行駛質(zhì)感”，國(guó)慶期間走半個(gè)中國(guó)也是輕輕松松。在傳祺ES9上市前預(yù)訂，還有機(jī)會(huì)贏得“遙遙領(lǐng)先”的定制華為 Mate 60 Pro，享受更高級(jí)的全家出行“禮遇”！

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