此前，Mazda 在日本當(dāng)?shù)厥袌鲠槍?MX-5 Miata 進行中期改款工程，代號仍為 ND3，針對細(xì)節(jié)與配備進行改良升級，并且將在明年一月份先行于日本市場投放，爾后逐步于全球各地跟進改款。

歸因于中期改款緣故，加上 Mazda 長期以來的傳統(tǒng)使然，本車并沒有做出太大幅度的設(shè)計革新，并且針對 LED 燈組內(nèi)部設(shè)計進行調(diào)整，如今連同方向燈也配置 LED 式樣。此外，ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)偵測盒也整合在進氣格柵單側(cè)。此外，官方也趁此次改款增列一款灰色車色、以及 16 / 17 寸全新輪圈。

車內(nèi)方面，使用了許久的信息娛樂系統(tǒng)終于換新，采用與 Mazda 2、CX-3 相同的 8.8 英寸界面，邊框更薄更精致，儀表樣式也有作出更新。

值得注意的是，中期改款工程中，官方將全新開發(fā)的 LSD 限滑差速器配置于內(nèi)，搭配六速手動變速系統(tǒng)，借此獲得更好的駕駛穩(wěn)定性。而原來 1.5 升、2.0 升的自然進氣動力則一切照舊，僅在動力數(shù)據(jù)上有微幅提升。

本次的改款工程代表著 ND3 還會存續(xù)在市場好一段時間，考慮到 Mazda 已經(jīng)確認(rèn)將加速電氣化的轉(zhuǎn)換進程，想要有純粹的駕駛感受、又鐘愛內(nèi)燃機引擎的玩家可要把握這幾年的銷售時光了。

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