目前國內(nèi)車市上，降價已經(jīng)是再平常不過的事，車企為了促銷冷門車型或是提升熱銷車型市場競爭力，經(jīng)常都會做出一些價格調(diào)整。不過，也不是只要大降價的車型都值得買，其實市場上不少產(chǎn)品都存在溢價現(xiàn)象，而今天我們就來盤點原價友好或降價之后值得入手的熱門車型，一起來看看。

五菱星馳

官方指導價:5.68-8.68萬元

降幅:0.7萬元

亮點:顏值高、不足5萬

作為一款年輕力SUV，五菱星馳瞄準的人群主要是85后、90后乃至部分00后消費者，除了定價對年輕人友好外，其主打年輕時尚的顏值路線，擁有雙色車身、碳纖維后包圍、運動標識的熏黑中網(wǎng)……這些都一一迎合了年輕人的審美。準確的定位，加上誠意的價格，使得星馳自上市以來就獲得不少年輕用戶喜愛。目前五菱還給到現(xiàn)金優(yōu)惠0.7萬元，入門車型只需4.98萬元，性價比再一步提升。

除了外觀好看，五菱星馳內(nèi)在實力也十分抗打。雖車身尺寸數(shù)據(jù)不算出眾，但內(nèi)部空間利用率十分到位，前后排都有相當可觀乘坐空間，值得一提的是后備廂容量，將后排座椅倒放之后，廂內(nèi)可達到近乎純平1.9米縱深，輕松裝載大件物品，在外出自駕時也能秒變“大床房”。

動力方面，星馳全系提供3種動力方案，以1.5T版本為例，實測百公里加速時間達到8秒級，作為家用車完全足夠。且WLTC綜合油耗為7.3L/100km，如果是選擇1.5L手動擋車型，油耗還能進一步降低。

馬自達CX-5

官方指導價:12.58-21.08萬元

降幅:入門車型降2.4萬元

亮點:兼顧操控與省油

隨著各大車企價格跳水，馬自達CX-5也穩(wěn)不住了，繼三月份官降2.6萬元之后，最近24款新車上市，起售價再次降低2.4萬元，官方指導價直接從兩年前的17.58萬元，降到現(xiàn)在的12.58萬元，這個價格可是相當有誘惑力，畢竟這可是一臺與CR-V、RAV4榮放同級的日系緊湊型SUV。

雖然馬自達CX-5的整體設計已經(jīng)落后時代，但身上還是有不少亮眼之處。比如，動力系統(tǒng)運用創(chuàng)馳藍天技術，發(fā)動機和變速箱的“配合”嫻熟，換擋積極，動力不錯，且油耗較低，WLTC綜合油耗低至7.05L/100km。另外，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛結(jié)構的組合，底盤扎實，調(diào)教偏向舒適，駕駛起來相當靈活，操控也一直是CX-5優(yōu)勢。

凱迪拉克CT5

官方指導價:28.97-36.17萬元

降幅:9萬元

亮點:不足20萬的后驅(qū)車

隨著CT5車型即將換代，凱迪拉克對現(xiàn)款車型限量清庫，綜合優(yōu)惠達9萬元，將價格調(diào)整為19.97萬元起售。作為二線豪華品牌，凱迪拉克CT5本身就有著不錯的產(chǎn)品力，如今價格來到20萬，與熱門的凱美瑞、雅閣、邁騰等中級車價位重合，降價后的CT5性價比可見一斑。

凱迪拉克CT5運動時尚的外觀設計和豪華的用料，一直以來都在市場上頗受好評。產(chǎn)品實力方面，基本上的主流配置都沒有缺席，雖然相對于同價位新能源車來看，智能化方面確實有些不足，但比起其它豪華品牌，誠意不用多說。動力方面，CT5全系搭載2.0T發(fā)動機，匹配10擋手自一體變速箱，百公里加速時間為7.3秒，動力表現(xiàn)充沛，再加上后驅(qū)驅(qū)動，還擁有不俗的操控。按照凱迪拉克一貫以來的營銷策略，不少消費者就在等降價，相信此次降價后CT5銷量會增加。

總結(jié):降價對車企來說不一定是好事，但絕對是有益于消費者。整體看來，以上三款車型目前有著不錯的優(yōu)惠幅度，身上都有值得一提的亮點，并且價格與價值也都能匹配，如果以上三款中有心儀車型，不妨趁這個促銷時機入手。

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