本以為燃油車進(jìn)入下半年市場以來，銷量還會止不住的下滑，畢竟現(xiàn)在市場上的熱度都被新能源車所吸引，這種局面下，燃油車確實(shí)面臨銷量下滑的尷尬局面，但是進(jìn)入下半年，老牌合資車企拿出的降幅可是很有吸引力。

如今市場上的大眾、本田、豐田幾個老牌合資車企，為了能夠在市場和新能源品牌對抗，門檻是不斷下跌，就比如今天咱要說的大眾帕薩特，目前在市場上的最大降幅可是達(dá)到5萬，從合資中級車?yán)锩鎭砜?，這次大眾的誠意確實(shí)非常大，當(dāng)然大眾的誠意也打動了很多國人，帕薩特在市場的銷量也是直線上升。

從8月份市場表現(xiàn)來看，帕薩特可是賣出了17077輛的成績單，這個表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。

從設(shè)計(jì)上來看，目前在售的帕薩特也是分為兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)，一種是普通版，一種則是星空版，其中新車的前臉格柵跟兩側(cè)大燈形成貫穿之式，整個前臉采用多個鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，前杠兩側(cè)的擴(kuò)散器造型的設(shè)計(jì)，運(yùn)動氣息還是有很明顯的加強(qiáng)。

而在車身尺寸的設(shè)計(jì)上，新車所擁有的車身長寬高分別為4948/1836/1469毫米，車身軸距則達(dá)到了2871毫米，空間上的乘坐確實(shí)比較寬裕。

當(dāng)然對于這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很多人自然是很不滿意，整車的中控就是常規(guī)的內(nèi)嵌式屏幕，簡單的按鍵和多功能方向盤，讓整車有著不錯的實(shí)用性，但是在當(dāng)下市場上，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格科技感太落后了，這也是合資中級車的通病。安全配置上，帕薩特全系標(biāo)配主動剎車和前方碰撞預(yù)警，高配車型配備并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示功能。

2023款帕薩特在動力上提供的是1.4T、2.0T高功率、2.0T低功率發(fā)動機(jī)選擇，其中1.4T引擎最大輸出馬力可達(dá)150馬力，2.0T低功率發(fā)動機(jī)的最大馬力可達(dá)186馬力，2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大馬力可達(dá)220馬力，動力選擇相對來說，還是比較豐富的。

如今市場上的大眾，確實(shí)拿出了非常大的誠意，直降5萬的帕薩特，在同級車型里面，也是當(dāng)之無愧的“性價王”，這也是為何這款德系車銷量爆發(fā)的主要原因。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。