蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，12月6日，由美國共和黨領導的眾議院投票通過了一項法案，該法案禁止拜登政府推行嚴格的汽車排放法規(guī)，該法規(guī)要求美國到2032年有67%的新車是電動車。由于參議院由民主黨控制，這項法案可能并不會得到進一步推進。

該法案的投票結果是221票對197票，其中包括5名民主黨人與216名共和黨人一同投票，這引起了白宮的否決威脅。白宮表示，這將“嚴重削弱”美國環(huán)境保護局頒布汽車法規(guī)的能力。

此前，EPA在四月份表示，如果將政策提議的2027年至2032年的標準與現(xiàn)有的2026年要求相比，排放量或將減少56%，平均到每年將減少13%。該機構預計，到2055年，該政策將減少超過90億噸二氧化碳排放量，相當于去年美國總二氧化碳排放量的兩倍多。最終政策預計將在明年年初出臺。

“這項法令不僅展示了政府對汽車行業(yè)的過度干預，而且對美國消費者來說也是無法負擔和不切實際的，”密歇根州共和黨議員、CARS法案的起草人Tim Walberg表示，“雖然電動汽車可能在未來的汽車行業(yè)中扮演重要角色，但美國不應忽視其他技術，比如氫燃料電池、混合動力和內(nèi)燃機技術。”

此外，美國汽車工人聯(lián)合會也呼吁拜登政府確定一個不那么嚴格的政策提案。UAW曾在7月份表示，EPA的提案應該“更好地反映出合規(guī)的可行性，使(零排放車輛)的預計采用率達到可行水平，逐步提高政策的嚴格程度，并在更長的時間內(nèi)實現(xiàn)”。

然而，也有一些反對CARS法案的聲音。能源和商務委員會首席民主黨代表Frank Pallone于12月6日表示，共和黨正在試圖通過立法來抹殺多年來在清潔交通方面的創(chuàng)新成果，將污染者置于人民之上。

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