OEM Trends

• 比亞迪騰勢銷售事業部總經理趙長江:說自己是汽車軟件公司，好像我們就不是或者弱！我告訴你我們現在已經很強了！你將在24年遇到智能輔助駕駛系統和車型嚴重的挑戰，例如騰勢N7將改變市場的格局，戰勝y車型！數據顯示，2023年第四季度比亞迪超越特斯拉成為了全球純電車第一。

• 特斯拉:已開始向非員工車主推送其全自動駕駛軟件的V12更新，距離其首次向員工推出該軟件過去了近兩個月。

• 上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘:發文暗示寶駿新車將搭載大疆智駕以及鴻蒙座艙，具體車型暫未公布。

• 哪吒汽車CEO張勇:哪吒X迎來了上市后的首次OTA升級，將升級優化100項功能。其中有7項為新增功能，分別是DMS駕駛員狀態監測系統、哪吒愛玩、雷石KTV、小憩+洗車模式、全新交互手勢等。與此同時，升級的其他功能還有主頁音樂卡片、融合自動泊車、智能輔助駕駛模擬顯示(SR)等，覆蓋從娛樂到安全再到智能駕駛等方方面面。

• 阿維塔:回應近期網傳的4S店相關問題。其營銷模式為自營模式或代理模式，所有車輛物權關系都在阿維塔手上，沒有轉移給代理商或其他渠道銷售主體，不存在抵押，不存在搶物資，更不存在被查封一說。

Parts Enterprises

• Apollo智能駕駛:百度IDG與吉利汽車攜手合作的AI對話產品，于近日在銀河L6車型上成功量產。這是汽車行業首個基于大語言模型底座能力落地的AI車載對話產品，這意味著大語言模型在汽車行業首次實現商業化的突破。

• 英飛凌:和格芯達成一項新的多年期協議，后者將為英飛凌AURIX TC3x系列車控芯片提供40納米的汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案。

• 瑞芯微:預計公司2023年度實現凈利潤1.31億元至1.58億元，同比減少46.88%至55.96%。報告期內，在以電動汽車智能座艙、AI學習機等為代表的重點產品線實現突破，實現營業收入同比增長4.94%到5.44%。

• 韓國CXO研究所:以1月19日為準，SK集團的總市值為171萬億韓元，趕超LG集團(167萬億韓元)，重回第二位置，三星電子穩居榜首。電動汽車需求增勢緩慢、家電需求復蘇乏力，導致LG多家子公司的總市值大幅縮水，LG集團總市值從2022年1月27日到今年1月19日期間蒸發掉65萬億韓元。相反，得益于半導體行業發展前景明朗，SK海力士總市值同期增加20萬億韓元，強勁帶動集團的總市值增長。

• LG Innotek:與中國臺灣鏡頭制造商亞洲光學簽署協議，進行股權投資和業務合作。通過戰略合作關系，雙方計劃共同開發全球領先的差異化鏡頭。雙方共同開發的產品將應用于核心光學部件，有望為全球汽車制造商、整車零部件企業、XR設備制造商提供獨特價值。

Industrial Economy

• DIGITIMES Research:相較于2023年全球汽車市場出現復蘇，全球電動車銷量成長更為顯著，年增率為39%，銷售量達1422萬臺。展望2024年，預估全球電動車銷量將超越1800萬臺，但預期增速將趨緩。

• 乘聯會秘書長崔東樹:2023年1至12月的公樁數量增長93萬個，公樁保有量同比去年同期增速達到51%，隨車私樁較2022年底增長245.7萬個，私樁保有量同比去年同期增速69%。

• 蓋世汽車:行業數據顯示，按銷量計算，豐田汽車2023年預計將繼續蟬聯全球第一大汽車制造商。行業人士分析，2023年豐田汽車在全球共售出1100萬輛汽車，同比增長5.4%；大眾汽車集團是全球第二大汽車制造商，2023年在全球的銷量為920萬輛，同比增長約12%；現代汽車集團在2023年連續第二年蟬聯全球第三大汽車制造商。

• 上海市市長龔正:去年，上海實施碳達峰十大行動，新增光伏裝機94.6萬千瓦，新能源汽車推廣35.4萬輛，保有量達到128.8萬輛、排名全球城市第一。

• 豐田會長豐田章男:純電動汽車最多只能達到30%的市場份額，剩下的將由混合動力汽車、氫燃料電池汽車和燃油車占據。

• 壁虎科技:完成數億元Pre-A輪融資。此輪資金由深汕領創東海基金領投，深圳市坪山區產業資本投資、國海證券投資、粒子未來基金等跟投。所獲資金將主要用于壁虎科技新能源商用車的研發投入。

• 天眼查:上海軒邑歐菲新能源發展有限公司成立，法定代表人為章丁林，注冊資本10億人民幣，經營范圍含新能源原動設備銷售、電池銷售、電池零配件銷售、太陽能熱利用裝備銷售、充電樁銷售、資源再生利用技術研發等。股權全景穿透圖顯示，該公司由合肥國軒高科動力能源有限公司全資持股，后者為國軒高科全資子公司。

Policy Situation

• 上海市:今年要積極推進新型工業化，鞏固提升工業經濟比重，推動重點產業鏈高質量發展，全力落實新一輪集成電路、生物醫藥、人工智能“上海方案”，培育提升新能源汽車、高端裝備、先進材料、民用航空、空間信息等高端產業集群，加快打造未來產業先導區。推動工業互聯網賦能制造業高質量發展，實施“智能機器人+”行動，率先開展國家智能網聯汽車準入和上路通行試點。

• 鄭州市:將開展2024年“騰龍煥新”雙節汽車促消費活動，在鄭州市范圍內統一發放5000萬元汽車消費券，最高可搶領3000元電子消費券。

Change of personal

• 蓋世汽車:據悉，零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍現已離職。零跑汽車將不再設總裁崗位。

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