大家有沒有關(guān)注過紐博格林北環(huán)賽道的最新消息呀？最近，保時(shí)捷官方透露了一個(gè)超級(jí)大新聞，他們的新款Taycan在紐博格林北環(huán)賽道上刷新了最快單圈成績(jī)！而且比之前的記錄快了整整26秒！太厲害了！

這款新款Taycan還有一個(gè)特別之處，就是加入了一款帶有“GT”后綴的全新高性能版車型。聽說這新車能搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率能超過1000馬力！簡(jiǎn)直讓人熱血沸騰啊！在量產(chǎn)前的測(cè)試中，保時(shí)捷研發(fā)車手拉爾斯·克恩駕駛新款Taycan在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了7分07秒55的最快單圈記錄。這個(gè)成績(jī)比他在2022年駕駛配備高性能組件的Taycan Turbo S所創(chuàng)造的成績(jī)還要好，真是讓人目瞪口呆！

最厲害的是，拉爾斯·克恩在Schwedenkreuz路段的速度提升了25km/h！沖過終點(diǎn)線時(shí)，新款Taycan已經(jīng)超過了他在2022年駕駛的Taycan Turbo S在北環(huán)賽道入口處的位置，相距1.3km！這成績(jī)太牛了！Taycan產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Kevin Giek也激動(dòng)地表示:“在賽車運(yùn)動(dòng)中，26秒的突破是相當(dāng)巨大的。新款Taycan在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了令人嘆為觀止的7分07秒55的單圈記錄，使其成為電動(dòng)超跑的佼佼者！”

他還補(bǔ)充說:“更讓人難以置信的是，拉爾斯·克恩在多個(gè)圈數(shù)中都取得了幾乎相同的成績(jī)。”為了確保安全，測(cè)試用車還配備了符合法律規(guī)定的防滾架和賽車桶型座椅。車載視頻記錄下的創(chuàng)紀(jì)錄單圈將于三月中旬發(fā)布，真是太期待了！

雖然新車還處于諜照中，但已經(jīng)是沒有偽裝的狀態(tài)啦。車頭將會(huì)換裝全新的大燈組，與Macan EV比較相似。相比現(xiàn)款Taycan來說，大燈組的尺寸會(huì)更小一些，并且內(nèi)部光源也會(huì)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。新車的側(cè)面線條流暢銳利，雖然是四門轎車的車身布局，但車身的離地間隙很低哦。車尾方面，整個(gè)設(shè)計(jì)基本沒有變化，但測(cè)試車輛配備了一款尺寸非常夸張的擾流板，所以海外媒體猜測(cè)諜照車輛是一臺(tái)GT版本。動(dòng)力上還沒有具體信息，但很有可能會(huì)搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，并擁有超過1000馬力的最大功率哦！

總的來說，保時(shí)捷新款Taycan真的太給力了！在紐博格林北環(huán)賽道上刷新最快單圈成績(jī)，比之前的記錄快了26秒！這成績(jī)簡(jiǎn)直讓人驚嘆不已！而且還有全新的高性能版車型加入，真是太期待了！相信這款新車一定會(huì)成為電動(dòng)超跑市場(chǎng)的一匹黑馬，讓我們拭目以待吧！

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