CES 2024期間，拉斯維加斯的街頭成為了文遠知行自動駕駛小巴的試驗場。這款小巴展現了自動駕駛技術的巔峰，具備L4級別的自動駕駛能力，成為城市交通的一部分。

車輛采用了概念車常見的無人駕駛設計，打破了傳統駕駛艙的束縛，呈現出未來出行的全新面貌。文遠知行在這輛小巴上運用了自主研發的全棧式軟硬件解決方案，集成了激光雷達、高清攝像頭、盲區激光雷達、毫米波雷達等多種傳感器，使得車輛能夠360度感知周圍環境，精準地識別各種復雜的城市交通元素，包括車道線、交通燈、交通標志，以及行人和其他車輛。

這并非是文遠知行第一次在CES上展示自家的自動駕駛技術。早在CES 2013，文遠知行就發布了自動駕駛傳感器套件WeRide Sensor Suite 5.1，并推出了搭載該套件的自動駕駛車輛，為當地居民提供了試乘服務。從那時起，文遠知行就致力于自動駕駛技術的研究與發展。

成立于2017年的文遠知行已經發展成為全球領先的L4級自動駕駛科技公司。他們在全球超過26個城市進行自動駕駛研發、測試及運營，累積的自動駕駛里程超過2500萬公里，運營天數接近1500天。文遠知行的應用場景覆蓋了智慧出行、智慧貨運和智慧環衛，形成了自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運車、自動駕駛環衛車、高階智能駕駛等五大產品矩陣。

這款亮相CES 2024的自動駕駛小巴標志著文遠知行在自動駕駛技術上的不斷創新和進步。未來，這項技術有望在城市交通中發揮越來越重要的作用，為人們帶來更便捷、高效、安全的出行體驗。

這輛自動駕駛小巴的亮相標志著文遠知行在自動駕駛技術上的不斷創新和進步。其實際測試于拉斯維加斯的城市環境中，為該技術的實際應用提供了有力支持。這也是文遠知行持續推動自動駕駛技術走向成熟的體現。

激光雷達、高清攝像頭、盲區激光雷達、毫米波雷達等多種傳感器的精準協同工作，使車輛在復雜的城市交通場景中能夠高效而安全地行駛。這種自動駕駛技術不僅為用戶提供了更加便捷的出行方式，也為城市交通管理帶來了新的挑戰和機遇。

自2013年首次亮相以來，文遠知行一直在自動駕駛領域積極探索，逐步完善技術方案。通過不斷的研發和實踐，他們在全球范圍內已經累積了超過2500萬公里的自動駕駛里程，運營近1500天。這些經驗的積累使得文遠知行能夠更好地適應不同城市的道路環境和交通規則，為用戶提供更為安全可靠的出行服務。

文遠知行的自動駕駛技術并不僅限于乘用車領域，他們還在智慧貨運和智慧環衛等多個領域進行了應用。滿足不同場景需求的產品矩陣為城市交通的智能化提供了多樣性選擇。這也進一步推動了自動駕駛技術的發展，使其逐漸融入人們的生活，為社會帶來更多實際的便利。

未來，隨著自動駕駛技術的不斷成熟和普及，文遠知行將繼續在這一領域中發揮引領作用。他們的努力將助力實現更安全、高效、智能的城市交通體系，為全球城市居民帶來更美好的出行體驗。

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