前不久，雷克薩斯在海外市場推出了LBX車型，該車以雅力士Cross為基礎，打造定位小型SUV，顯然是品牌目前尺寸最小的車型，顯示出獨特的風格。

在外觀方面，新車前臉部分當然延續了雷克薩斯標志性的設計語言，且是最新一代布局，弱化了紡錘型大嘴格柵的設計，取而代之的是大尺寸的梯形下格柵，并加入了特殊的中網填充，上方則有橫向的黑色格柵，帶有鍍鉻邊框延伸出了左右兩側扁平犀利的燈組，燈組明顯上翹，進一步增強了年輕時尚的感覺。而霧燈區還有著C字形鍍鉻條包裹的獨立霧燈組和扁平的梯形下格柵，進一步增強了層次感和設計感。

在車身側面，新車則一眼就可以看出小尺寸跨界SUV車型的線條，短前后懸短軸距短車身一切都以小巧觸發，符合歐洲等地消費者的喜好。將與奧迪Q2等車型展開競爭，注意不是Q2L，所以比國內的車型還要小了一些。但懸浮式車頂撞色車身等細節都不會缺席。在車尾部分，尾燈采用了貫穿式結構，左右兩側向下彎折并線上包裹鑲嵌于黑色底面之上，顯示出不錯的辨識度。尾箱線條則凹凸有致，與高端的幾款車型類似，只是風格要收斂一些，車頂有著大尺寸的擾流板，后保險杠部分還有著銀色裝飾與車頭的風格形成對應，讓整車的風格形成統一。

在內飾部分，新車則其實不太像雷克薩斯高端幾款車型，而是有著自己的設計，中控懸浮式液晶屏尺寸不大，位置偏低，但顯示效果還算清晰，精致的電子擋桿也有著不錯的時尚感。顯然是雷克薩斯目前新車的標配，方向盤造型粗壯加上打孔皮革座椅，隨處可見的縫線裝飾等元素，強調了運動的姿態，符合該車型的綜合定位，當然后排空間方面就不要多想，畢竟只是一款4.19米左右的小尺寸車型。

在動力方面，搭載了1.5升三缸自然吸氣發動機配電動機及ECVT變速箱組成的油電混動系統，綜合最大功率136馬力，百公里加速9.2秒，對于這樣尺寸的車型來講，有著還算不錯的表現。未來能否引進國內，非常值得期待。???

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