2023年的國內汽車市場可謂是風起云涌，電動化、智能化的進程全面提速，價格戰也是愈演愈烈，自主車企在集體爆發，主流合資車企卻是頻頻收縮戰線，市場份額的爭奪戰更加白熱化。奇瑞作為老牌自主車企中的典型代表，在2023年交出了相當不俗的成績單，市場規模有了大幅度的提升，在海外市場上也有不錯的斬獲。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點，此篇就帶您回顧奇瑞汽車在2023年發生的那些大事兒！

奇瑞宣布，全系車型整車終身質保！

2023年，為搶占更多市場，吸引更多消費者，車企之間的競爭已不止于“降價”促銷層面，而是“卷至”售后服務。

2月1日，奇瑞汽車宣布，正式開啟全系車型整車終身質保政策。奇瑞汽車表示，自2023年1月1日起，凡購買奇瑞集團旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型均可享受。

這是對此前“全系車型發動機終身質保”政策的升級。據介紹，享受該質保政策的權益對象為非營運車輛首任車主，在店內簽訂《奇瑞汽車終身質保服務協議》，且車輛全程在奇瑞4S店保養，即可享受此項權益。

奇瑞，加入“插電”大戰

2月27日，奇瑞發布火星架構-超級混動平臺，基于該平臺打造的首款車型瑞虎9同步亮相。奇瑞介紹，該平臺是“瑤光2025”戰略的最新成果，是奇瑞新一代全球化高端智造平臺。

發布會上，瑞虎9開啟預售，瞄準20萬以內主流市場，預計今年二季度上市。也正式宣告，奇瑞加入插電市場大戰。

奇瑞攜四大品牌發布百億購車補貼優惠

3月11日，奇瑞汽車官宣，為促進汽車消費，助力汽車產業發展，奇瑞控股集團攜旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四大品牌，發布百億惠民購車季活動。

自2023年3月11日0時起至3月31日24時止，凡在此期間購買奇瑞集團全系車型的客戶，均可享受不同程度的補貼優惠。

奇瑞“進階”:發布獨立新能源電動品牌iCAR，星途新產品序列星紀元

4月7日，奇瑞汽車發布在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示其在新能源領域的技術成果和規劃。

奇瑞汽車方面表示，該公司將以用戶為中心，與用戶共創，構建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級功能價值、體驗價值和情感價值，滿足甚至超出用戶預期。

此外，奇瑞控股集團旗下高端品牌星途推出了新產品系列星紀元，該系列將基于奇瑞E0X平臺打造，具備800V高壓超充等特點。從產品來看，星紀元兩款首發車型分別為ES和ET(中大型電動SUV)。奇瑞品牌則發布了新產品TJ-1，該車型定位為越野SUV，新車有望在今年上市，有業內人士分析，其未來或將與哈弗大狗形成競爭關系。

IDG資本考慮以 9.76 億美元收購奇瑞汽車母公司股權

2023年年底階段，據彭博社報道，IDG資本正考慮以高達70億元人民幣(約合9.76億美元)的價格從現有股東手中購買奇瑞控股集團的股份，知情人士表示，這可能使IDG資本接觸到中國為數不多未上市的主要汽車制造商之一。

據知情人士透露，總部位于北京的IDG資本正在向投資者籌集資金以進行此次潛在交易，由于涉及保密事宜，知情人士要求匿名。

據悉，奇瑞集團正在考慮簡化股權結構，以便重啟其子公司奇瑞汽車在華的上市計劃。作為重組的一部分，奇瑞集團的股東可選擇將其股份交換為奇瑞汽車的股份。目前，奇瑞汽車正在考慮最早在2024年申請首次公開上市，并可能尋求高達1500億元人民幣的估值。

鴻蒙智行首款轎車，智界S7上市

11月末，由華為與奇瑞聯合打造的全新智能電動轎車，智界S7以24.98萬元正式起售，且截至發布會當日，其就已斬獲2萬臺訂單，廣受業內外關注。

作為鴻蒙智行首款轎車，其使用華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平臺生產，同時在產品定義、ID設計、軟硬件開發以及營銷等領域由華為深度賦能。

從One-Box全新車身比例帶來的0.203Cd風阻系數，到全新DriveONE 800V碳化硅高壓動力平臺，在前交流異步電機+后永磁同步電機四驅組合總功率365kW，轉速22000rpm，0-100km/h加速僅需3.3s。制動方面，IPB智能集成制動系統則賦予了這款新車更快速的制動響應與更強的制動力，100-0km/h制動距離低至33.5米。

智能方面，新車首發搭載了華為途靈智能底盤，并率先實現HarmonyOS 4上車，首發星環散射體、盤古大模型小藝。值得重點關注的是，新車搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛，全國無圖都能開，且首發泊車代駕功能。實現了從智能底盤、智能座艙到智能駕駛的全面配備。

奇瑞，再走高端路

12月20日，星途品牌旗下全新的產品序列星紀元投放了首款車型——星紀元ES，正式開啟奇瑞汽車在高端純電市場上的新征程。

此次星紀元ES共推出五個版型，其中兩款車型搭載400V高壓平臺，售價分別為22.58萬元和23.58萬元；其他三款車型搭載800V高壓平臺，售價區間為26.98萬元-33.98萬元。在此前的預售階段，星紀元ES 24小時就收獲了1.5萬臺的訂單量，是目前比較有熱度的一款自主新車。

星紀元ES的車長為4945mm，軸距達到3000mm，一款標準的C級轎車,起售價格也已經拉倒到了22萬元以上，星紀元ES在奇瑞汽車內部，是當仁不讓的新旗艦產品。奇瑞控股集團董事長尹同躍對星途品牌后續的期待也很明確，其正發布會上定下的基調是:“我們要讓星途成為奇瑞的‘BBA’，成為奇瑞集團品牌金字塔的‘塔尖。”尹同躍還透露了星紀元ES之后在海外市場上的定價，將突破100萬元。

奇瑞集團2023年銷量188.1萬輛，同比增長52.6%

奇瑞控股集團發布銷量數據顯示， 2023年，奇瑞集團全年銷量1881316輛，同比增長52.6%，實現歷史性突破。

奇瑞集團方面表示，2023年面對行業極度競爭的挑戰，奇瑞集團堅持“品牌向上，市場向外，技術向未來，產業向全價值鏈”，經營業績創造“三項歷史新高”:一、 集團年營收首次突破3000億元，同比增長超過50%，實現一年增長1000億的“大跨越”；二、 汽車年銷量1881316輛，同比增長52.6%，增速遠超行業整體增速；三、 集團年出口汽車937148輛，同比增長101.1%，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。

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