近年來，露營等戶外生活方式的熱度不斷攀升，朝九晚五的生活之外，人們對于拓展生活半徑的渴望越來越強烈。回應消費者的需求與渴望，全球SUV專家哈弗推出狗品類車型，首創(chuàng)輕越野品類，以可城可野的實力點燃市場激情。此后，又緊跟用戶需求，不斷推動產品進階，從單一燃油動力到燃油+PHEV動力，以可城可野可電的全能價值，為消費者帶來全場景、更舒適、更經濟的用車選擇，銷量持續(xù)領跑行業(yè)。

為進一步滿足用戶多元化的向野需求，哈弗二代大狗Hi4版將于3月25日重磅登場，動力全面升級，搭載Hi4智能電混四驅系統(tǒng)，越野能力更強、滿足更多戶外場景，強勢拓寬3/4刻度生活半徑；智能體驗升級，支持高速智慧導航輔助駕駛系統(tǒng)NOH，讓旅途更加省心、安全。

可城可野可電 哈弗二代大狗Hi4版全場景實力再進階

哈弗二代大狗Hi4版搭載Hi4智能電混四驅系統(tǒng)，集電混與四驅的優(yōu)勢于一身，能夠根據駕駛工況智能切換動力模式，滿足更廣域場景下的行駛需求，操控性、安全性、經濟性更強。這套動力系統(tǒng)由1.5T高效混動專用發(fā)動機+Hi4前驅動模塊總成+ Hi4后驅動模塊總成組成，綜合功率達到278千瓦，綜合扭矩達到750牛middot;米，WLTC百公里綜合油耗低至1.83L，僅相當于傳統(tǒng)四驅的1/10；配合33kW快充功率，既能享受電驅的便利經濟，又避免了純電車型的補能焦慮。

隨著用戶對于野外場景探索半徑的擴大，對于輕越野的越野挑戰(zhàn)能力也提出了更高的要求。得益于Hi4技術的加持，哈弗二代大狗實現(xiàn)了串并聯(lián)四驅電混架構，顯著提升越野能力，實現(xiàn)全場景駕駛無憂。野外爬坡時，Hi4能夠通過調節(jié)前后軸的扭矩輸出，充分利用前輪與后輪附著力，不畏高山陡坡；泥濘濕滑路面，自動切換四驅，同時iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)介入，有效抑制低附路面的打滑，提高行駛的安全性；同時，三動力源四驅，能夠提供更強的扭矩輸出，配合智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)打滑扭矩快速轉移，結合靈敏響應，帶來更強的越野脫困能力，讓用戶在輕越野中能夠玩得盡興。

城市工況下，哈弗二代大狗Hi4版3擎9模的智能切換，可以動態(tài)無感切換不同工作模式。通過精準識別實時路況，智能調用前后軸雙電機和發(fā)動機，實現(xiàn)純電兩驅、四驅、串聯(lián)、并聯(lián)等9種模式智能切換，大大降低城市工況下的用車能耗，讓日常通勤更加經濟。同時，提供雪地模式，90%場景為全時四驅，前后橋動力智能切換，行駛更加穩(wěn)定，在冬季漫長的北方地區(qū)，為用戶帶來更加安心安全的出行體驗。

包括雪地模式在內，哈弗二代大狗Hi4版共提供7種駕駛模式，經濟模式帶來更強的舒適性與更加經濟的油耗，運動模式下動力響應更加強勁、帶來更富激情的駕駛樂趣，泥地、沙地等場景模式滿足越野挑戰(zhàn)所需，無論是城市通勤還是戶外生活，哈弗二代大狗Hi4版都能充分滿足用戶需求，陪伴用戶享受更加精彩多元的生活方式。

智能進階 哈弗二代大狗Hi4版為全能而來

為消費者帶來更加輕松省心的駕駛體驗，哈弗二代大狗Hi4版搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過高速NOH智慧導航輔助駕駛系統(tǒng)深度融合車載導航系統(tǒng)，高精地圖及HWA高速駕駛輔助功能，提供更具實用性的高階駕駛輔助功能。在HWA基礎功能之上，高速NOH智慧導航輔助駕駛系統(tǒng)可以在高精地圖覆蓋的高速公路路段，實現(xiàn)智能進出匝道、智能變道保護、智能避讓大車、智能避讓匯入口、智能識別易混分岔路口等實用功能，為用戶帶來更加安全、省心的出行體驗。

上市三年，哈弗狗品類憑借出色的品質與精準的定位，贏得了超40萬用戶的青睞?？沙强梢翱呻姷娜軐嵙?，在哈弗二代大狗Hi4版身上得到了進一步展現(xiàn)。這款車不僅從用戶角度出發(fā)，深度挖掘了年輕用戶對于戶外駕駛的渴望，更通過強大的Hi4智能電混四驅系統(tǒng)，實現(xiàn)了高效動力與穩(wěn)定操控的完美融合。戶外越障馳騁、城市安全省油，而且還有七種駕駛模式為用戶保駕護航?？梢灶A料的是，哈弗二代大狗Hi4版必能以其卓越的性能和競爭力，成為年輕用戶戶外駕駛的首選，其未來的市場表現(xiàn)，自然值得期待。

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