作為長安汽車旗下主打年輕運動風格的A級轎車，長安UNI-V自推出以來，便 憑借其親民的價格、前衛(wèi)個性的外觀設計和卓越的加速性能，一直受到廣大年輕消費者的熱烈追捧，銷量也呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長態(tài)勢。在2023年的銷售統(tǒng)計中，長安UNI-V系列表現(xiàn)出色，熱銷15.67萬輛，穩(wěn)坐緊湊級運動轎跑車型市場的前列。而到了2024年1月，其銷量更是攀升至1.92萬輛，同比增長高達114.2%，成績斐然。

為了進一步鞏固市場地位并擴大銷量，第二代長安UNI-V預計在本月將正式發(fā)布。新車在設計上承襲了現(xiàn)款的經典運動風格，同時也在細節(jié)上進行了精致化的優(yōu)化調整，以更好地迎合當前市場的審美趨勢。

外觀設計方面，第二代長安UNI-V車型在保持了現(xiàn)款的運動風格外，在車頭和車尾的造型上進行了小幅度調整。車頭部分機艙蓋兩側采用曲面造型，為整車增添了豐富的立體感。標志性的無邊界格柵得以保留，但內部的菱形設計被優(yōu)雅的三角紋飾所替代，展現(xiàn)出更為精致和動感的視覺效果。前大燈組經過熏黑處理，并通過飾條相連，形成了獨特的貫穿效果，不僅提升了整車的科技感，還增強了前臉的視覺沖擊力。下保險杠上的橘紅色飾條也進行了改進，變得更加平直，與前臉的整體設計風格相得益彰。這些設計細節(jié)的調整，使得第二代長安UNI-V車型在視覺效果上依舊保持著低趴和運動的姿態(tài)，更加符合年輕消費者的審美需求。

第二代長安UNI-V的車身側面設計保持了經典的轎跑溜背式造型，呈現(xiàn)出低矮而流暢的車身姿態(tài)。車身側面幾乎看不到明顯的隆起線條，這種設計手法確保了車身整體的優(yōu)雅與和諧。同時，黑化的后視鏡、隱藏式門把手以及密幅運動輪轂等細節(jié)元素的加入，進一步提升了整車的運動感和時尚感。

在車身尺寸方面，第二代長安UNI-V與現(xiàn)款車型保持一致，具體尺寸為:長4720mm、寬1838mm、高1430mm，軸距為2750mm。這樣的尺寸設計不僅保證了車內空間的舒適性，同時也確保了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性。

與現(xiàn)款車型相比，第二代長安UNI-V車尾部的整體造型并未發(fā)生顯著變化，依舊以運動、個性化為主保持著高度的吸引力。新車配有時下流行的貫穿式尾燈，和那B格滿滿的電動尾翼。但排氣的設計則由原先的圓口造型轉變?yōu)楦鼮榫碌拈L方口設計，這一細節(jié)的改變不僅優(yōu)化了整車的視覺效果，也進一步提升了車輛的運動氣息。

第二代長安UNI-V的內飾設計在承襲現(xiàn)款車型經典布局的基礎上，進行了材質與配色的創(chuàng)新升級。內飾采用橘色與黑色相搭配，其中橘色的運用更為克制，明顯減少了面積，使得整體色調更為內斂。中控臺則選用了質感細膩的麂皮絨材質，并輔以橘紅色縫線，既保留了運動氣息，又提升了內飾的豪華感。

新車內飾布局繼續(xù)沿用了類似戰(zhàn)斗機座艙的設計風格，方向盤采用上下平行設計，展現(xiàn)出獨特的視覺魅力。中控臺上方的全液晶儀表盤由3英寸、10.3英寸和7英寸三塊屏幕組合而成，形成三聯(lián)屏環(huán)繞效果，不僅能夠呈現(xiàn)多樣化的主題風格，還能展示豐富的行車信息。此外，該儀表盤還支持AR實景地圖導航，為駕駛者提供更為直觀的導航體驗。

12.3英寸中控屏將搭載了全新的運算平臺和高性能芯片，內置了在線導航和眾多流行的影音APP，滿足了用戶的多樣化需求。同時，該屏幕還集成了長安汽車與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等先進功能，為用戶提供了更加智能、便捷的交互體驗。值得一提的是，第二代長安UNI-V將會繼續(xù)搭載一鍵進入“SUPER RACE”賽道模式。當按下這個按鍵，車輛將瞬間切換到賽道模式，為駕駛者帶來更加激情四溢的駕駛體驗。

在空間表現(xiàn)方面，第二代長安UNI-V的軸距達到了2750mm，這一數(shù)據(jù)保證了后排乘客擁有足夠的腿部空間，即使是身材高大的乘客也能坐得舒適。盡管溜背的造型會對后排頭部空間產生一定的影響，但全景天窗的設計巧妙地緩解了這一問題。當天窗打開時，不僅能為車內帶來充足的光線，還能有效緩解后排乘客頭部的壓迫感，讓乘坐體驗更加愉悅。

在動力方面，第二代長安UNI-V將繼續(xù)沿用1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合，具體參數(shù)不會有改變，具體數(shù)據(jù)可以參考目前在售的版本。值得一提的是，有消息稱第二代長安UNI-V還將推出插電式混動版本，以滿足更多消費者的需求。插混版本預計將搭載與啟源A05相同的1.5L發(fā)動機，其中發(fā)動機的最大功率為81kW，而電動機的最大功率則高達158kW。在純電模式下，它將提供50km和111km兩種續(xù)航里程選擇，以滿足不同消費者的日常通勤和長途旅行需求。

寫在最后:

對于預算在10-14萬元之間消費者來說，想要購買一臺造型炫酷、配置豐富、動力強勁運動型轎車，長安長安UNI-V無疑是最佳選擇。而在當下競爭激烈的市場環(huán)境下，第二代長安UNI-V的煥新登場，其售價很可能會給我們驚喜。因此，對于正在考慮購車的朋友們，不妨期待一下第二代長安UNI-V的到來。

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