混和動力汽車以其油耗低，續(xù)航長，價格便宜，能上綠牌等特點(diǎn)，深受用戶喜愛，不僅解決了傳統(tǒng)燃油車油耗高的問題，也彌補(bǔ)了純電動車?yán)m(xù)航里程短的難題，當(dāng)前階段，可謂是一種非常理想的車型。隨著技術(shù)進(jìn)步，國產(chǎn)車在混動技術(shù)方面也是在不斷的突破，續(xù)航里程記錄也是一次次的在刷新，就最近新發(fā)布的混動車型來看，國產(chǎn)車的續(xù)航真是一個比一個強(qiáng)，1000公里已經(jīng)是混合動力車型的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，誰家混動車連個1000公里都跑不到，那真是技術(shù)不行，看看近期發(fā)布的新車，續(xù)航都已經(jīng)快到2000公里了:

奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版:官方發(fā)布的實測續(xù)航能到1900公里以上；

上汽榮威D7 DMH:官方發(fā)布的實測續(xù)航也在1500公里以上最高可到1900公里；

東風(fēng)風(fēng)神L7:官方發(fā)布的綜合續(xù)航可以到1500公里以上，注意這個是個SUV車型，上邊那兩個都是轎車。

另外比亞迪也發(fā)布消息稱第五代dmi技術(shù)將于今年五月份推出，最低百公里油耗可到2.8L，整車綜合續(xù)航或可突破2000公里；

吉利汽車也不甘示弱，官方發(fā)布消息稱下一代雷神超級混動系統(tǒng)也將于年內(nèi)推出，整車?yán)m(xù)航可以輕松突破2000公里。

綜合來看，在混動技術(shù)不斷突破的今天，伴隨著新型混動技術(shù)在混動架構(gòu)和發(fā)動機(jī)效率方面的提升，整車油耗將會有個更大幅度的降低，未來混動車型整車綜合續(xù)航的下限將由1000公里提升到1500公里，續(xù)航突破2000公里或許也已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。