大哥級(jí)產(chǎn)品也干新能源，新勢(shì)力的你們有壓力嗎？

要不是別克GL8出插混版的消息流出，這一款叱咤風(fēng)云的產(chǎn)品，似乎在市場(chǎng)上聲量不高。雖然如此，但是它在銷量表現(xiàn)上可從來(lái)沒(méi)輸過(guò)，去年全年賣了108961臺(tái)，僅次于騰勢(shì)D9，銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)能夠有這樣的表現(xiàn)，離不開(kāi)GL8高超的定位能力和用戶認(rèn)知粘性。畢竟，在大眾眼里，GL8就是企事業(yè)接待用車的定位根深蒂固。

事實(shí)也是如此，在政企單位的采購(gòu)中，首選的就是別克GL8車型。恰到好處的豪華感，舒適寬敞的空間尺寸，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，GL8確實(shí)很懂這個(gè)級(jí)別的用戶需要什么，這就是GL8有穩(wěn)固銷量和客群的原因。

雖然八百里送公章，GL8從不熄火這樣的段子，說(shuō)明了有些用戶對(duì)于用車成本并不敏感。但是新能源MPV車型的出現(xiàn)，讓更多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注用車成本，這使得GL8在與新能源MPV的對(duì)比中處于劣勢(shì)。

推出GL8插混版之后，用車成本上將會(huì)有可觀的下降。從透露的消息來(lái)看，GL8插混版續(xù)航里程將突破1000公里，百公里加速能力將提升15%，另外通用在新能源上的技術(shù)積累，類似AI動(dòng)態(tài)智能算法，奧特能電池安全技術(shù)都會(huì)應(yīng)用在GL8上插混版上。

另外，從車輛的外形諜照?qǐng)D來(lái)看，GL8插混版像是換裝了世紀(jì)前后造型的GL8車型，車側(cè)相應(yīng)的增加了快慢充口的位置。整體造型上與燃油車型沒(méi)有顯著的區(qū)分，車內(nèi)預(yù)計(jì)也會(huì)增加消費(fèi)者比較的關(guān)注的冰箱配置。

在優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目上悉數(shù)保留，又增加了配置，GL8插混版在競(jìng)爭(zhēng)力有了進(jìn)一步的提升。

這款別克GL8插混版有望于4月的北京車展上發(fā)布，最大的懸念就是參數(shù)表現(xiàn)和售價(jià)了。

相信這款產(chǎn)品的到來(lái)，會(huì)對(duì)新能源MPV市場(chǎng)的格局造成一定沖擊。至于能不能撼動(dòng)騰勢(shì)D9新能源MPV第一的位置，還有待觀察。

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