近日，全新一代寶馬1系官圖發(fā)布。新車出自UKL2橫置前驅(qū)平臺，和現(xiàn)款相比，新車外觀和內(nèi)飾都有調(diào)整，動力也進(jìn)行了提升。

外觀方面，全新寶馬1系采用了全新的設(shè)計語言，整體造型更加運動化和現(xiàn)代化。經(jīng)典的雙腎格柵進(jìn)行了扁平化處理，內(nèi)部采用垂直+對角的線條進(jìn)行裝飾，提升了前臉的層次感。兩側(cè)大燈進(jìn)行了全新的設(shè)計，支持選裝矩陣式LED光源，包括自適應(yīng)大燈等功能，提供了更高的辨識度和照明效果。下包圍采用貫穿式格柵設(shè)計，增強了散熱性能，同時也降低了視覺重心。

側(cè)身部分，上揚的腰線以及流暢的車頂線條為新車營造出蓄勢待發(fā)的感覺。C柱保留了經(jīng)典的霍夫邁斯特拐角設(shè)計，內(nèi)部鑲嵌數(shù)字“1”，體現(xiàn)了寶馬品牌的傳承。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，整體較老款大了一圈。

尾部造型方面，扁平化設(shè)計的尾燈與寶馬X2相似，配合下包圍的橫向布局，拉寬了尾部的視覺寬度。新車尾標(biāo)采用純數(shù)字“120”，常見的字母“i”后綴徹底消失，體現(xiàn)了寶馬在設(shè)計上的創(chuàng)新。

內(nèi)飾方面，全新寶馬1系采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體布局簡潔而富有科技感。中控屏幕:新車配備了10.25英寸+10.7英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，預(yù)示著該車將配備iDrive 9系統(tǒng)以及QuickSelect功能，為駕駛者提供了豐富的信息娛樂和車輛控制功能。新車還將配備L2級駕駛輔助以及自動泊車功能，并支持多個選裝升級，包括撥桿變道、哈曼卡頓音響、抬頭顯示以及前排無線充電等等。

新車將提供汽油以及柴油發(fā)動機供消費者選擇，其中汽油版本120將搭載1.5T三缸發(fā)動機+48V電機的輕混系統(tǒng)，最大功率為168馬力，峰值扭矩為280牛·米，而傳動方面全系均匹配7速雙離合變速箱。

寶馬1系由于在國內(nèi)市場沒有什么存在感，已經(jīng)停止生產(chǎn)了。而新車能否引入還不好說。

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