在智能駕駛領域，安全始終是最核心、最不可妥協的要素。極狐阿爾法S先行版PRO L3車型憑借其前沿的技術和對極致安全的不懈追求，近日榮獲了首批準入試點資格，這不僅是對極狐技術實力的認可，更是對其在智能駕駛安全方面所做努力的肯定。極狐L3正以其強大的安全性能和創新的智能駕駛技術，開啟智能出行的新篇章。

極狐L3自動駕駛技術的安全目標是“避免碰撞能力優于注意力集中的、合格的人類駕駛員水平”。這一安全目標并非空談，而是通過系統且科學的過程來實現。極狐從產品技術要求、過程保障兩大層面進行了詳細的目標落地分解，從而確保自動駕駛技術的安全可靠性。

為了打造L3自動駕駛的試點標桿，極狐建立了五大安全過程保障體系。在功能安全方面，極狐早在2017年就獲得了國內首張ASIL D功能安全體系認證，這一重量級證書使北汽新能源在國內電動汽車行業一躍成為行業先鋒。此外，極狐還將預期功能安全開發流程與整車開發流程有機結合，并組建了專業團隊來關注面向風險評估的數據庫用例的積累，為智駕系統的預期功能安全開發提供了有力保障。在網絡安全和數據安全方面，極狐同樣表現出色。他們建立了完善和領先的車輛網絡安全管理架構，形成了金融級信息安全保護，確保汽車數據的安全可靠。此外，在軟件升級方面，極狐也實現了對軟件在線和線下升級的全方位管理，首批通過了工信部OTA體系備案。

而六位一體冗余安全架構，更是極狐L3自動駕駛技術的制勝法寶。這一架構包括感知、控制、轉向、制動、通信、電源六大系統，即使系統出現單點故障，智能駕駛系統也能迅速接管控制，確保車輛和乘客的安全。這種設計理念無疑為智能駕駛提供了更加堅實的安全保障。特別是在感知系統方面，極狐L3搭載了包括3顆激光雷達在內的34個高性能感知硬件，這一配置堪稱行業頂尖。它可以實現全時、全域、360°全向的環境感知，不存在任何盲區。同時，其最大感知距離超過200米，為潛在突發情況預留了充足的系統響應時間。

總的來說，極狐L3不僅代表了自動駕駛技術的前沿水平，更在安全性能方面達到了新的高度。在未來，我們有理由相信極狐將繼續以創新驅動發展，不斷完善和提升自動駕駛技術的安全性能，為人們提供更加智能、安全的出行方式。

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